“世界第一拱”平南三橋主拱實現高精度合龍

人民網南寧1月10日電 （記者龐革平、李縱）1月10日上午，隨著最后一處拱肋連接點順利完成焊接，“世界第一拱”平南三橋主拱肋實現高精度合龍。合龍口弦管對接誤差小於3毫米，拱軸線橫向偏位小於10毫米，拱圈線形與目標線形偏差小於30毫米。

“在懸拼式主拱圈安裝方面，該精度處於世界領先水平，代表著大跨徑拱橋建造技術又一次進步。大橋拱肋順利合龍，為大跨徑拱橋的進一步發展提供了可靠的技術支撐，可以說，在不久的將來，我們有能力修建更大跨徑的拱橋。”中國工程院院士鄭皆連說。

平南三橋位於廣西平南縣西江大橋上游6km處，是荔玉高速平南北互通連接線上跨越潯江的一座特大橋。大橋全長1035米，主橋跨徑575米，建成后將是世界最大跨徑的拱橋。平南三橋由廣西交通投資集團有限公司投資建設，廣西交通設計集團有限公司和四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司聯合設計，廣西北部灣投資集團有限公司直屬企業廣西路橋工程集團有限公司承建。

據介紹，平南三橋的建設開創了在不良地質條件下修建大跨徑鋼管混凝土拱橋的先河，並為跨徑700米級鋼管混凝土拱橋的設計建造提供堅實的技術和實踐支撐，極大地促進了拱橋建造技術的進步，將是拱橋發展史上的又一裡程碑，同時也將成為中國橋梁國家新名片。（完）