作业人员打磨钢轨。黄祖儒摄

夜幕沉沉，黎湛铁路文地至河唇区间已是一派繁忙的施工前奏。10月15日2时50分，黎湛上行线文地至河唇区间灯火通明，铁路部门两百余名作业人员集结完毕、整装待发，开启国庆节后首个天窗的换轨大修施工，以实干姿态吹响攻坚号角，全力冲刺年度换轨大修任务，守护西部陆海新通道运输大动脉安全畅通。

黎湛铁路是连接广西与粤西地区的客货运输大动脉，也是西部陆海新通道的重要组成部分。地处桂粤交界的文地至河唇区间运营年限较长，长期经受客货混跑、重载列车反复碾压，钢轨出现不同程度磨耗与伤损。此次换轨大修集中整治钢轨病害，改善轨道服役条件，是铁路基础设施养护的重点施工。

为确保施工安全高效推进，柳州工务机械段联合各设备管理单位开展前期现场踏勘，细化完善施工组织方案、安全管控体系及应急处置预案，完成机械调试、钢轨转运、全员安全技术交底等筹备工作。作业现场划分责任区段，强化现场防护，紧盯关键工序，落实全过程闭环风险防控。

封锁命令下达后，作业人员严格遵守全天窗作业管控要求，携带机具有序上道。钢轨切割处火花飞溅，扣件松取的敲击声铿锵有力，新轨铺设、焊联锁定、线路回检等工序紧密衔接，现场联控口令清晰规范。机械轰鸣、号子此起彼伏、联控口令响亮，交织成激昂的劳动交响曲，一派热火朝天的繁忙景象。

“我们科学统筹施工组织，紧盯工期节点，严格落实施工工艺、作业标准及安全管控措施，抓实全过程质量卡控，抢抓天窗时段有序推进换轨大修施工。”该段副段长王新莹介绍。

6时10分，随着最后一处线路回检数据确认完成，作业人员有序安全撤离线路。经过3个多小时连续奋战，该车间在210分钟封锁天窗内，安全高效完成当日499米换轨大修任务，顺利打响黎湛线换轨大修“第一仗”。

据悉，本次黎湛线换轨大修总长24.039公里，采用“4+3”组织模式，计划12月中下旬完工。届时将有效消除区间轨道安全隐患，增强线路结构稳定性，改善列车运行平顺度，保障客货列车安全高效通行，为黎湛铁路长期稳定运营、西部陆海新通道安全畅通筑牢设备保障。（黄祖儒、黄舞杰、叶知雨）