昭平隧道设计效果图。中建八局二公司供图

3月27日，广西重点交通基础设施项目苍昭高速项目又一次传来捷报：昭平隧道苍梧端（进口）单洞进尺作业已达到1000米，进度排名全线第一。

据了解，昭平隧道左洞全长4967米、右洞全长4941米，两洞长度均为全线最长，是苍昭高速项目的重点控制性工程，其如期竣工是保证高速公路顺利通车的关键。

隧道施工的特殊之处在于，围岩情况多变，不良地质条件层出不穷，给现场生产带来了各种意想不到的问题。自2022年10月开始，昭平隧道苍梧端就遇到了实际围岩条件和设计不符的情况，并经常受到溶洞、涌水、断层等严重不良地质影响，给隧道的正常施工抹上了一层阴影。

困难面前，施工单位中建八局二公司从隧道进入不良地质地段开始，每一个施工循环，管理人员都必到掌子面查看，详细记录围岩的特征、留存影像资料后存档，并与地质预报和设计图纸相比对，发现不符及时与设计单位沟通，充分研究后选择最恰当的施工方式。通过精细化管理和对现场地质情况谨慎严密的了解，最终确保隧道施工有惊无险地度过了最艰难的时期，并保证了零事故、零伤亡。

据悉，苍昭高速项目主线全长113.282公里，其中，第三项目经理部由中建八局负责，全长33.282公里。项目建成后将成为广西向东融入粤港澳大湾区的便捷出省大通道，对促进西部地区发展、带动沿线经济繁荣具有重要作用。（郑志杰 苏美玲）

分享让更多人看到