六为隧道右洞贯通。

10月14日，广西在建桥隧比最高的公路——乐业至望谟（乐业段）高速公路，六为隧道右洞贯通，标志着乐望高速公路建设进入提速攻坚阶段。

据悉，乐望高速是广西统筹推进的重大项目，本项目桥隧比高达78%；中铁一局乐望项目部以党建为引领，稳妥推进六为隧道建设，确保隧道施工安全顺利贯通，在全线发挥了模范引领作用。

乐望高速公路2022年7月1日正式开工，施工全线位于广西海拔最高的乐业县境内，管段内岩溶裂隙和串珠状溶洞广泛发育。中铁一局承担着乐望高速公路三分之一的施工任务，主要结构物包括“10隧8桥2互通”，以及全线的路面、交安和绿化工程，项目管段最长、施工份额最大、施工地质环境最复杂。

六为隧道右洞全长537米，出洞地段为碎块状强风化浅埋层，隧道围岩多为碎块状中（强）风化粉砂岩或灰岩。中铁一局乐望项目部落实零开挖进洞理念，采取上下台阶预留核心土开挖方法，引入隧道二衬防脱空预警系统及拱顶带模注浆一体机施工工艺，采用地质雷达和超前水平钻加强地质预报，保证了隧道施工安全质量可控。

王勇、李升玫、马子杰、柳正江 摄影报道

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