南玉铁路平悦隧道施工现场。冯关宪摄

2022年3月31日，由广西交通投资集团投资建设的新建南宁至玉林铁路（以下简称“南玉铁路”）控制性工程最长隧道平悦隧道在确保质量和安全的前提下，提前2个月顺利贯通，标志着全线五大控制性工程（三桥两隧）中的两大隧道实现贯通，南玉铁路项目建设顺利实现一季度“开门红”。

南玉铁路控制性工程平悦隧道全长6427.92米，为单洞双线隧道，地质情况复杂，是全线第一长隧道，也是全线唯一一座Ⅰ级风险隧道。南玉公司与参建单位坚持“南玉速度，品质领先”建设理念，以“起步就是冲刺，开工就是决战”为工作要求，发挥“交投先锋+五融品质党建”引领作用，精心组织、攻坚克难，防疫生产两手抓，克服工期紧、任务重、高温、通风困难、岩溶发育、围岩差等不利因素，高效组织施工生产，严格执行超前地质预报及监控量测，重视掌子面安全管理，根据实时监测数据、工况、环境巡视和工作面状态等，采取有效措施，确保施工安全；同时积极推进标准化作业、信息化管控，积极探索、研究工艺工装，推行混凝土湿喷机械手标准化施工、隧道Ⅲ级围岩光爆施工、隧道中埋式止水带定位卡具运用、隧道锁脚锚管定位器运用等16项工艺工装创新和应用，快速掀起施工大干高潮，确保了平悦隧道安全顺利贯通。（陈果）

(责编：陈露露、许荩文)

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