巴马—凭祥公路田东经天等至大新段布山隧道实现双洞贯通。胡应锋摄

新年伊始，巴马—凭祥公路田东经天等至大新段№1合同段传来捷报，布山隧道右洞顺利贯通，此前左洞已于12月19日贯通，标志着布山隧道实现双洞贯通。

布山隧道位于广西壮族自治区百色市田东县，隧道结构形式为进口小净距隧道、出口分离式隧道，长1670米，隧道穿过地带相对高差达172.54米，最大埋深约 233米，围岩以中风化灰岩为主，主体呈灰色，中厚层状结构围岩，节理裂隙稍发育，岩体稍破碎溶洞、溶孔、溶蚀现象发育，雨季施工洞内有淋雨状出水或渗水现象，施工作业条件较为复杂。

在隧道建设过程中，项目坚持党建引领，群团共进，党员干部主动亮身份、担责任、践承诺，带头坚守党员责任区，成立党员先锋队、青年突击队。项目建立了隧道综合超前地质预报体系，提前预判掌子面前方不良地质情况，动态调整施工方案；优化工序循环和统筹人员及机械设备投入，压缩工序搭接和持续时间；现场动态实时监控，全力以赴抓安全、保质量、促进度，确保各项工作有序推进，顺利完成节点目标。

项目在隧道洞顶上设立永临结合的高位水池。胡应锋摄

在布山隧道建设过程中，田新№1合同段项目积极践行“永临结合”的理念，在隧道洞顶至少60米的高程上建立300立方米的高位水池，能够更好地利用高差提供水头压力为隧道提供建设期施工用水以及后期运营时消防用水。

截至目前，巴马—凭祥公路田东经天等至大新段№1合同段10座隧道单洞总长19.8公里，已完成16.3公里，占总量的83%，有6座顺利贯通，其中4座双洞贯通，剩余隧道也在进行最后的决战冲刺。（胡应锋）

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