《广西综合交通运输发展“十四五”规划》（以下简称《规划》）近日印发，明确广西综合交通“十四五”时期建设投资规模计划超过1.5万亿元；到2025年，建成“全国前列、西部领先”的“交通大省”；将在“十四五”时期打造南宁区域性国际综合交通枢纽，多个重大交通项目的建设推进将让南宁市民出行更加便捷。

《规划》指出，广西要着力建设“两通道、两枢纽、三网络、三体系”，实现“门户枢纽国际化、市通高铁便捷化、县通高速网络化、民用机场聚集化、内河航道高等化、轨道交通网格化、进村入户普及化、综合交通一体化”，人民对交通满意度显著提升，交通强国建设试点任务圆满完成。到2025年，建设以广西北部湾国际门户枢纽港、南宁区域性国际综合交通枢纽为核心的多层次综合交通枢纽体系。

根据《规划》，广西将进一步提升南宁交通首位度。巩固南宁全国性综合交通枢纽功能，加快建设南宁国家物流枢纽承载城市和区域性国际航空枢纽中心，完善南宁国际空港综合交通枢纽功能，优化以南宁为枢纽的高速铁路网综合布局，打造连通中西部地区、辐射东盟的区域性国际综合交通枢纽，将南宁建设成为区域性国际邮政快递枢纽，全面提升南宁作为重要门户枢纽城市的综合运输服务能力。

打造南宁轨道都市圈。建成以南宁为中心，辐射周边省份的便捷高速铁路网、城际铁路网。“十四五”时期，建成南宁至玉林城际铁路、南宁经崇左至凭祥城际铁路。大力发展南宁都市圈市域（郊）铁路，实现都市圈内中心城市轨道交通向主要城镇延伸。开工建设南宁市郊铁路机场线和武鸣线，加密中心城市轨道交通网。改扩建南宁站，建设南宁铁路枢纽五象站、南玉铁路五合至五象联络线等项目。

《规划》提出，要加快推进贵阳至南宁高速铁路、南宁经桂林至衡阳新高铁、贵阳经南宁至北海高速公路等一批重大项目建设；规划建设西部陆海新通道（平陆）运河和湘桂运河；重点推进南宁经玉林经岑溪至深圳高速铁路、南宁经玉林至珠海高速公路、南宁至梧州3000吨级航道等一批重大项目建设；加快实施南宁机场改扩建工程，建成南宁机场第二跑道、南宁国际空港综合交通枢纽工程；开工建设南宁机场T3航站楼，实现南宁机场年旅客吞吐量达2500万人次等。（记者 阮晓莹）

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