10月22日，新能源汽车国家大数据联盟2021年高峰论坛在龙城柳州召开，《中国新能源汽车城柳州范本大数据报告》作为大会成果正式对外发布，新能源汽车“柳州模式”获得各界专家学者点赞。

近年来，柳州市通过政企联动机制，充分发挥政府、企业的优势，积极带动社会资本投入和引导全市消费力量，新能源汽车推广应用工作取得了显著成绩，打造了独特的“柳州模式”，成为新能源汽车推广应用的国内样板工程和典型示范城市。

据统计，截至今年9月底，柳州市新能源汽车保有量接近10万辆，占全市汽车保有量的10.5%。2018年至2020年，柳州市乘用车电动化率分别为19.9%、24.7%和28.8%，2021年1—9月乘用车电动化率上升至31.6%，位居全国第一。在全国新能源汽车累计接入量排名前30的城市中，柳州市以97.95%占比高居全国榜首。

通过政企联动，柳州市成功打造了“十分钟充电圈”用车生态，累计建成各类充电设施2.8万个、充电站点1330个，充电设施数量和密度超过了加油站。通过推广小型新能源专用泊位，节约面积为12.7万平方米，相当于腾出了18块足球场。

围绕着上汽通用五菱建立的新能源汽车周边配套产业链、供应链，共同构成了柳州的新能源汽车产业群，每年可创造出千亿元产值。作为全球新能源汽车普及者，上汽通用五菱创新性地打造了GSEV全球小型纯电动平台，产品累计销量达60万辆，车辆月均上线率达96.33%，高于全国均值水平；车辆累计行驶里程超过41亿公里，累计实现减少碳排放超5亿千克。

此次论坛上，各界专家学者就新能源汽车和大数据的深入跨界融合各抒己见，为新能源汽车未来发展建言献策。“柳州的新能源汽车推广模式是成功的。”国家新能源汽车技术创新中心主任原诚寅表示，“柳州模式”合理利用开放的生态，更多地整合各类创新资源，在数字化、智能化以及核心智能化元器件等方面做好布局，未来可能会对柳州整个产业发展有更大的帮助和影响。（记者/谢永辉）

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