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浦清高速博白枢纽互通主线桥启动箱梁架设

2021年08月10日15:35 | 来源:玉林新闻网-玉林晚报
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原标题:浦清高速博白枢纽互通主线桥启动箱梁架设

6日清晨,博白枢纽互通主线桥首榀箱梁顺利架设完成,标志着浦清高速公路上跨呼北高速架梁施工拉开帷幕。

博白枢纽互通主线桥首榀箱梁架设完成。

博白枢纽互通位于浦清高速K49+889.813-K50+058.313处,主线上跨呼北高速,设置有匝道13条,跨线桥梁3座,共有40m箱梁64榀。自完成墩柱施工后,受220KV高压线迁改滞后的影响,箱梁架设施工一直无法启动,致使博白枢纽互通主线桥成为项目全线运架梁线路上的一处断点。

为保障架梁的连续性,缓解梁场存梁压力,建设者针对互通的特殊工况多次实地勘察,制定出详细的运梁线路及运梁通道修筑要求,最终实现20m梁、30m梁利用原高速既有涵洞绕过主线桥继续向前架设,解决了后续7座桥梁共计453榀箱梁的运架难题。

同时,随着架梁持续向大里程推进以及梁场40m存梁日渐增多,建设者积极探索博白枢纽互通主线桥架梁方法,在不影响大小里程方向架梁正常推进的情况下,提前组织2号梁场架桥机进场架设博白枢纽互通主线桥,不仅在工期上有序衔接,更节省了架梁设备的投入。最终通过拓宽既有涵洞进出口、加强运梁监护、反向运梁、倒序架梁等措施,在箱梁与涵洞进出口间距仅有1cm极限条件下,使得40m箱梁安全顺利的通过既有涵洞,成功完成了首榀箱梁架设。

博白枢纽主线桥首榀箱梁成功架设,不仅消除了220Kv高压线对枢纽跨线桥梁架梁施工的影响,有效缓解了3号梁场存梁压力,同时也确保了主线运梁通道及路面施工关键通道能够提前打通。(通讯员 方正)

(责编:李敏军、陈露露)

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