一季度西部陆海新通道班列运输突破66000标准箱

2021年04月12日09:13  来源:人民网-广西频道
 
钦州港东站港口作业区正在进行集装箱装车作业。方智摄
钦州港东站港口作业区正在进行集装箱装车作业。方智摄

人民网南宁4月12日电 开局要争先,起步要提速。一季度西部陆海新通道货物运输呈现良好发展态势,开行海铁联运班列1325列,集装箱办理量为66292标准箱,同比去年分别增幅89.3%,88.5%,实现了2021年“开门红”。

3月30日14时25分,搭乘8个冷链集装箱的20038次列车从广西防城港站缓缓驶出,3天内到达重庆江津区小南垭站,这是西部陆海新通道今年开出的首列海产品冷链物流专列。当天,西部陆海新通道还同时新增了两条班列线路,“甘肃张掖—重庆—北部湾”集装箱班列和“防城港—怀化”集装箱班列,这标志着西部陆海新通道朋友圈又添新成员。今年以来,西部陆海新通道成功开通了“遂宁—钦州”“巴西—钦州—重庆”“怀化—北部湾港”等海铁联运班列,新增海铁联运站点6个,站点已覆盖9省(自治区、直辖市)27市59个站。

今年以来,西部陆海新通道货物运输除了高岭土、石英砂、建筑陶瓷等工业材料外,民生物资的发运需求也十分旺盛。来自泰国的木薯粉、越南的糯米、印度的辣椒等飘洋过海到北部湾港后,再经海铁联运班列转运至成都、重庆等西部内陆地区。

为了培育新的班列,努力拓展货源品类,广西铁路部门按品类梳理更新2020年各码头企业发运量、2021年预计发运量,精心为企业制定“一企一策”运输方案。通过为铁山港当地企业发往西安的钢材等制定运价下浮方案,成功开发了2个铁山港新货源,并同时为9个方向的班列做好了二季度价格项目延续,新增了木炭、复写纸等10个货物品类。

面对旺盛的货源发运需求,广西铁路部门与海关建立联动机制,加快铁路货物通关和发运手续,并及时调集箱源车源支持陆海新通道班列货物运输。针对铁山港站装车量高速增长带来的港口装卸能力不适应问题,铁路部门联合港务局重新规划货物堆场,改进装卸车组织,持续提升装卸效率。2月4日,铁山港站创下装车235车的历史新高。(王勇、陈思华、罗婕、吴柯荣)

(责编:王勇、黄昱梅)