南昆线开展大修施工 确保春运铁路运输安全

1月12日5点30分，在南昆线兴义站轨道车专用线内，身着厚棉衣的施工人员正在准备作业材料。龙芝森是本次换线施工负责人，为了确保本次低温状态下施工顺利，他和作业人员抓紧时间对承力索线盘的线索和紧固装置仔细检查。

上午6点，满载着6台梯车和70余名作业人员的接触网作业车自轨道车专用线缓缓驶出，前往兴义站五道对全长1378米的接触网承力索进行全面更换施工。随着施工负责人作业命令下达，作业人员顶着风雪向钢柱顶部攀援而上。

起锚和落锚是本次换线施工中的重要环节。由于低温下的铜承力索因热胀冷缩效应将会收缩变短，为防止未来气温变化对线索产生影响，悬挂在半空中的作业人员还需使用重达数十斤的链条葫芦对动、静滑轮以及对设备参数进行精确调整。对比往常只需装回原位的方式，作业人员需付出的时间与精力增加了一倍以上。

“在雨夹雪的天气下更换承力索，对设备会有影响，对于作业人员也提出了更高的要求。再加上是在站场更换，它有一定的曲线，比平常就增加了更多的难度。为了确保作业施工质量，作业过程中他们认真注意起锚、穿线、落锚、导线这几个关键点，确保施工安全有序。”龙芝森说。

据悉，为确保寒潮期间常规天窗、冬季清洗与大修换线计划顺利兑现，南宁局集团有限公司大力优化资源配置，调集防寒保暖物资和冬季安全用品配发一线职工，并通过采取“7+0”作业模式、出动JJC检修列、多功能作业车以及接触网轨道车等多台自轮运转特种设备，对南昆线百威段供电设备进行全力施工，为做好后续春运期间供电设备的运营安全做保障。（王勇 冯卫峰 韦杰）