南宁一车主送修小车有3次外出记录,行程超90公里

车主发现小车被开走三次

韦女士的小车之前曾经发生过追尾事件，但只报了保险还没有进行维修。5月14日上午，韦女士考虑到购买的保险到5月22日到期，于是，她联系保险公司，打算在到期之前维修车子。负责对接的保险公司工作人员告诉她，公司与小车品牌的4s店已经有两年时间没有合作了，将另外推荐位于白沙大道一家维修厂进行维修。

当天下午，保险公司业务员检查小车后，并通知维修厂人员到韦女士工作的地点——英华路取车。送去维修期间，小车中网零件不合适，暂时无法调换。由于韦女士急着用车，维修厂对小车其他问题进行维修后，并于5月19日下午5时将小车开到韦女士的上班地点。

韦女士告诉记者，当天她下班后打算开车回家，结果发现，小车油耗表显示的公里数只剩下31，而在送修前是120多。她怀疑维修厂人员在没有告知的情况下私自开车外出。随后，她查询行车记录仪发现，5月15日及17日，对方共三次开车外出。而小车直到5月18日早上才进场维修。也就是说，小车在维修前曾被开出去。

希望赔偿一定油费及使用费

之后，韦女士联系上维修厂负责人，对方只承认开出去一次，但也是因为去调漆才开出去。第二天早上，对方打来电话说开车出去两次，但也是去附近的汽配城帮韦女士看全景360配件。“全景360配件不是小车自带的，时好时坏，当时他们打电话说如果更换需要自费，所以我说不更换了。”韦女士感到不理解，既然她已经说明不更换全景360配件，对方为何还要开车外出？

前几天，维修厂通知她中网到货了，随后小车再次被送到维修厂进行更换。5月27日，韦女士取车时发现行车记录仪只有5月25日至5月27日的内容，之前的全部被删除了。

她认为，小车在送修时维修厂不能私用，如果确实因为维修需要外出起码也要跟她打声招呼，万一出车发生事故，由车主负责。她希望，维修厂能赔偿一定的油费和车辆使用费。

维修厂只承认开出去两次

对此，记者来到了白沙大道103号该维修厂。维修厂负责人李先生表示，韦女士的小车由他负责维修、落实。因为韦女士反映小车的右边传感器不亮，所以他开到附近的汽配城查询价格、调试配件。此外，因为小车需要喷漆，所以开车出去调漆。小车总共开出去两次，都是业务上的需要，韦女士说的第三次有可能是送车到她的公司那一次。开车外出之前确实没有与韦女士商量，在这个行业中，送修的小车都由维修厂开车外出调试，都没有跟车主沟通，基本上车主们都能理解。因为没有提前沟通，他会向韦女士进行道歉。

他还说，因业务需要开车外出的这两次都去了附近，大约20公里，绝对没有90公里。开车时或者小车维修时只要启动、调车检查等都会产生油耗，不应看油耗表判断小车行驶公里数，而应该看实际公里数。他们也绝对没有碰过行车记录仪。

关于韦女士提出的适当赔偿一事，李先生表示将与韦女士进行沟通。