深度融入西部陆海新通道 打造北部湾国际门户港

“2020年1—4月，防城港港口货物和集装箱吞吐量分别增长18.7%、43.2%，增速居同期全国沿海主要港口首位。”全国人大代表、广西防城港市委书记李延强表示，近年来，防城港积极主动融入西部陆海新通道建设，基础设施条件不断改善、物流运输规模明显提升、区域合作成效显著、营商环境持续优化，是此次顶住新冠肺炎疫情压力，港口吞吐量实现逆势上扬的重要原因。

5月17日，中共中央、国务院印发《关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》指出，完善北部湾港口建设，打造具有国际竞争力的港口群。政府工作报告提出，继续推动西部大开发，加强交通等重大工程建设，减免港口建设费等。李延强认为，这些有力举措为依港而建、因港而兴的防城港带来了重大利好。

“防城港将紧抓历史新机遇，强短板、补弱项，奋力打造北部湾国际门户港。”李延强说，当前防城港已经成为西南地区最重要的大宗散货转运中心，新兴的冷链集装箱集散通道也在快速崛起，未来防城港将进一步聚焦新时代西部大开发、西部陆海新通道、交通强国等重大战略，坚持“向陆延，向海拓”的新通道发展策略，以顶层设计为统领，以基础建设为根基，以完善集疏运体系为支撑，以开放合作为核心，以产业创新为驱动，加快建设一批20万吨、30万吨的大型深水码头及航道，全面构建“港铁公机”联动的综合交通运输体系，发展壮大“前港后厂”的临港工业集群，助力提升北部湾港国际竞争力。

李延强建议，国家在“十四五”规划中应加大对西部陆海新通道建设的规划和投资力度，加密西部地区出海出边立体交通网；进一步重视北部湾港建设，放宽有关港口建设用地、用海等审批政策，支持北部湾港建设大型专业化码头。同时建议支持北部湾港拓展与东盟特色商品的贸易合作，培育形成东盟进出口货物集散枢纽，提升广西服务国家东盟战略的能力。