人民網玉林4月24日電 （記者王勇）4月23日，新建南珠高鐵玉岑段首條接觸網導線在廣西玉林北至容縣南區間成功架設，標志著該項目站后“四電”工程全面進入接觸網導線架線施工階段，工程建設邁入沖刺關鍵期。

此次架設的接觸網導線長1338米，是電氣化鐵路牽引供電系統的核心組成部分，如同為列車輸送電能的“動脈”，其架設精度與質量直接決定列車運行安全與平穩性。施工中，作業人員嚴格遵循技術規范，採用恆張力架線車開展作業，依次完成起錨、導線架設、固定、落錨等工序，全程安全有序、高效推進。

為確保施工高標准、高精度完成，南珠高鐵玉岑段全線採用恆張力架線工藝，通過實時監測、動態調整架線參數，精准控制張力波動，嚴格落實防扭轉措施，實現導線無硬彎、無扭面，平直度誤差控制在0.1毫米以內。同時，施工單位投入全自動腕臂預配平台、全自動整體吊弦預制平台、DHJ-9接觸網激光檢測儀等智能工裝設備，精准管控導線拉出值、整體吊弦長度，以智能化、精細化施工保障弓網關系穩定可靠，為列車安全高效運行奠定堅實基礎。

南珠高鐵玉岑段（不含省界段）站后“四電”工程接觸網專業，需安裝接觸網支柱3910根，架設接觸網導線223.784條公裡、附加線435.802條公裡。當前項目“四電”施工正處於全面攻堅階段，首條接觸網導線架設完成后，各項工序將提速推進，為全線按期建成通車提供有力支撐。

南珠高鐵玉岑段西起玉林北站，向東經北流市、容縣至梧州市岑溪市，銜接桂粵省界，新建容縣南站、岑溪東站，玉林至岑溪東省界段正線全長110.309公裡（玉林至岑溪東段84.895公裡、省界段長25.414公裡），設計時速350公裡，是南珠高鐵南玉段的重要延伸。項目建成通車后，將完善桂東地區高速鐵路網絡，有力推動北部灣經濟區與粵港澳大灣區“兩灣聯動”融合發展，為沿線經濟社會高質量發展注入強勁動能。

(責編：伍遷、許藎文)

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