平陸運河施工現場。 （平陸運河集團供圖）

近日，平陸運河企石樞紐大橋順利合龍，標志著大橋主體結構全部貫通，為后續橋面鋪裝、附屬設施等施工作業奠定基礎。截至2月28日，平陸運河累計完成投資突破500億元，佔項目總投資的68.7%。

據介紹，平陸運河企石樞紐大橋是跨越企石樞紐連接兩岸的關鍵性節點工程，大橋全長440米，橋跨布置形式為3×30米簡支變連續預應力砼箱梁+主橋全焊變高連續鋼箱梁+30米簡支預應力砼箱梁，最大跨距80米，鋼箱梁截面呈單箱雙室的形式，主梁標准斷面頂寬12米、底寬7.3米，在工廠內分節段預制，單節段最重達99噸，鋼材總重量為2592噸。

企石樞紐大橋吊裝過程中涉及與下閘首交叉施工，因作業空間狹小，存在箱梁吊裝落位精度要求高、安全質量控制難度大等挑戰。為此，平陸運河建設管理團隊不斷優化施工工藝，重點關注起吊前關鍵工序的檢查驗收，利用BIM技術建模開展可視化安全技術交底，全面分析風險防控點，做到風險預控精准、安全措施到位﹔通過布設測量控制網，進行精細結構定位、細部放線、沉降監測等，加強對大橋安裝實施全過程監測，嚴格把控主梁的線形和受力狀態，確保合龍段在41.5米的高空完成毫米級對接。

據了解，平陸運河是西部陸海新通道的骨干工程。自2022年8月28日開工建設以來，經過30個月的團結奮斗，所有的關鍵節點都超時序完成。截至2025年2月28日，累計完成投資突破500億元，佔項目總投資的68.7%﹔累計完成土石方開挖約2.75億立方米，佔土石方開挖總量的87.3%﹔累計完成船閘主體混凝土澆筑374.4萬立方米，佔船閘主體混凝土澆筑總量的64%。

如今，“一河貫通，八桂向海”的世界級運河雄姿已現。（記者阮曉瑩）

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