近日，隨著國鐵南寧局柳州工務機械段施工人員操作大機對來賓站內換枕地段搗固結束，標志著湘桂線歷時4個月的換枕施工任務圓滿完成，近十萬根新軌枕正式“履新上崗”。

湘桂鐵路是連接廣西和湖南兩省區的運輸主干線，也是西南地區出海和通往東盟國家的重要大通道，其安全暢通對於促進沿線地方經濟社會發展、加強國際經貿往來具有重要意義。為提高湘桂線的設備質量，國鐵南寧局柳州工務機械段決定抽調精干施工隊伍，將線上舊型軌枕全部更換成重量大、穩定性好、使用壽命長的新Ⅲ型混凝土軌枕。

針對湘桂線屬於電氣化復線、客貨運輸繁忙等實際，該段提前調查線路情況，科學制訂施工方案，持續優化施工組織，深挖內部潛力增效，實行“大兵團”作業模式，合理調配作業人員，壓緊壓實安全生產責任，嚴格落實標准化作業，積極協調用好天窗資源，深化隱患排查和專項整治，實現安全風險全過程閉環管控，確保了挖掘機換枕施工作業安全可控，有效提升了現場施工效率和質量。

該段在施工過程中，積極運用新質生產力。引進先進軌道檢測儀，實現對軌道幾何尺寸等關鍵參數的精准檢測，大幅提高了大修施工地段線路驗收質量，有效降低了線路平均TQI值﹔自主創新成功研制出紅外過橋保護罩，並順利投入現場使用，有效避免挖掘機集群刮碰紅外設備，縮短了挖掘機集群通過紅外設備的時間，提高了施工效率﹔配備智能安全帽，實時監控隧道內含氧量和一氧化碳濃度，動態顯示作業人員現場分布和工作狀態等信息，確保現場環境和作業人員安全。

據悉，負責此次施工的柳州工務機械段共組織投入200多名勞力、24台換枕鉤機、6台大型養路機械，利用71個換枕天窗點，累計完成湘桂線更換軌枕99146根，其中包括13個橋梁隧道在內的施工困難地段。此次換枕施工結束后，將有效提升湘桂鐵路設備質量和客貨運輸能力，為2025年春運提供堅實的設備保障。（王勇、李京檜、黃祖儒）

(責編：陳露露、許藎文)

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