一張薄如蟬翼的“塑料膜”，竟能為高速路面持久“保濕”？近日，走進大新至憑祥高速公路廣西大憑高速5標路面水穩層施工現場，熾熱的陽光下，剛施工完成的水泥穩定碎石面層全都敷上了一層透明“面膜”。

“龍州縣地區夏季高溫持續時間長，最高溫可達40攝氏度以上，路面水分蒸發很快。”中交一公局四公司大憑5標項目技術負責人趙興華介紹，崇左市龍州縣地處南疆邊陲，屬於南亞熱帶季風氣候，日照時間長、高溫持續久，路面水穩養護用水量較大。但項目沿線分布有多個水源保護區，取用水難度大，環水保標准高，多重不利因素給路面施工提出了不小挑戰。

如果按照傳統土工布覆蓋+洒水的方法，就需要投入大量人力和用水。土工布吸水性強，但並不具備保水性能，一天之內反復洒水至少6遍，費時費力。並且人工洒水質量受天氣和主觀因素影響，養護效果難以得到保障，一旦有局部覆蓋不到位，水泥穩定碎石的強度就會大大縮減。

有沒有“一勞永逸”的方法，隻洒一次水就能持久保濕呢？帶著這個疑問，技術團隊經過大量查閱資料，並進行實地對比實驗后，最終將目光鎖定在了一種新型材料高分子——混凝土節水保濕養護膜。這種薄膜由高分子晶體構成，外觀看似一層普通的塑料薄膜，卻“內有乾坤”。薄膜中的高分子材料可吸收相當於自重200倍的水分，遇水膨脹后，會變成透明的“果凍狀”晶體，以固態形式將水儲存，再通過毛細作用持續向混凝土滲透水分。同時，薄膜還能不斷吸收混凝土在水化熱過程產生的蒸發水，在混凝土與薄膜間形成一個固態的“微型水庫”，使路面表面保持長時間的濕潤狀態。

經過初期小范圍試驗后，項目在后續水穩路面養護中開始推行這項新材料，實際效果也非常理想。“現在，我們的路面每7天敷一次面膜，就能達到保濕效果，每公裡用水量比原來減少了420立方米，人工和材料成本也更低。”趙興華說，“新面膜”應用以來，水穩路面的施工效率大大提升，路面早期強度也顯著提升。攻克了養護難題后，路面施工得以高效推進，建設者們正用智慧創新和綠色理念持續推進這條西南邊境的美麗“邊關路”。（楊杰、柏龍）

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