人民網南寧2月7日電（陳燕）近日，廣西壯族自治區發展和改革委員會介紹，2021年，西部陸海新通道海鐵聯運班列累計開行6117列，同比增長33%。北部灣港完成貨物吞吐量3.58億噸，同比增長21%﹔其中集裝箱吞吐量601萬標箱，同比增長19%。中越跨境班列（經憑祥鐵路口岸）共開行1904列，同比增長50.6%。

為高質量建設西部陸海新通道，廣西2021年制定印發《廣西推進西部陸海新通道建設2021年工作要點》等系列工作方案，並出台《廣西建設西部陸海新通道三年提升行動計劃（2021—2023年）》，持續完善西部陸海新通道建設頂層設計。

在系列“硬核”政策的加持下，西部陸海新通道重大項目建設跑出“加速度”。

貴陽至南寧高鐵、欽州東至欽州港鐵路支線擴能改造等主通道鐵路項目加快建設﹔柳州經合山至南寧、桂林至柳城等高速公路建成通車，高速公路網絡不斷完善﹔港航設施建設加快推進，欽州港30萬噸級油碼頭建成投產，防城港赤沙作業區1號2號泊位等項目正加快建設﹔物流樞紐體系加快形成，南寧國際鐵路港、中新南寧國際物流園、柳州鐵路港均超額完成年度投資目標任務。

目前，西部陸海新通道海鐵聯運班列已覆蓋中西部13省47市，服務范圍首次延伸至中南地區，對接開行湖南懷化班列和湖北武漢班列。越來越多的外貿企業選擇通過西部陸海新通道開展進出口業務。2021年1至11月，西部陸海新通道14個沿線省（區、市）經廣西口岸進出口貨物總值同比增長41.3%。

同時，2021年首次開通的“柳州—莫斯科”“南寧—哈薩克斯坦”跨境直通中歐班列已實現每月一列常態化開行。

(責編：陳燕、黃昱梅)

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