11月13日，由中國能建葛洲壩集團投資建設的廣西田西高速公路項目渭盤隧道雙幅順利貫通。至此，田西高速公路施工項目部一部標段內四座隧道全部實現貫通，工程建設再次取得突破性進展。

據了解，渭盤隧道為田西高速公路施工項目部一部承建最長隧道，該隧道位於田林縣潞城瑤族鄉境內，為越嶺隧道，隧道進口坡面較陡、植被茂盛，隧道出口在該鄉八洞村渭盤屯，洞口面臨一個平坦場地，可通過鄉村便道連接省道S321。隧道按照雙車道分離式隧道設計，進口地段按小淨距隧道設計﹔右線起訖樁號為K11+822∼K13+253，全長1431m﹔左線起訖樁號為ZK11+832∼ZK13+198，全長1366m。隧道進出口採用端牆式洞門，最大埋深約290m，屬於長隧道。渭盤隧道圍岩破碎自穩性差，滲水量大，整體施工難度較大，針對難點，田西高速公路施工項目部一部認真總結經驗，深入分析所處的施工環境，因地制宜，制定施工方案，加大施工資源投入，加強安全、質量管控，著力解決制約生產的關鍵問題，確保渭盤隧道雙幅順利貫通。

今年以來田西高速公路施工項目部一部大力開展“黨建引領，攻堅克難，奮力打通兩個‘最后一公裡’”主題勞動競賽。深入開展黨建進工區系列活動，加強黨建引領力度，將領導帶班進入現場一線開展工作形成常態化，持續推動工程建設又好又快發展。自今年6月1日起，由田西高速公路施工項目部一部承建的豐厚隧道、新寨隧道、發達山隧道、渭盤隧道相繼實現全幅貫通，截至11月13日田西高速公路施工項目部一部提前完成“奮戰四季度”節點目標，為進一步完成2021年度各項生產經營目標奠定堅實基礎。（石生府、謝澳鬆、隋龍 ）

(責編：龐冠華、黃昱梅)

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