人民網環江11月22日電 11月22日10時18分，隨著施工人員按下起爆按鈕，位於廣西環江毛南族自治縣的貴南高鐵九萬大山三號隧道順利貫通，標志著九萬大山隧道群首座隧道實現貫通。

貴南高鐵九萬大山三號隧道出口。高東風攝

建設者們慶祝隧道順利貫通。高東風攝

貴南高鐵九萬大山隧道群由九萬大山二、三、四號隧道組成，全長24447米，是全線最大的隧道群落。當天貫通的三號隧道長2763米，隧道洞身穿越峰叢林立、溶盆相連的喀斯特岩溶地區，岩溶發育十分強烈，共出現各類溶洞、溶腔51處。針對隧道特殊的地質條件，施工單位採取回填混凝土、預留排水通道，以及施作樁閥結構等手段解決溶洞、溶腔等難題，同時採用地質雷達、3D掃描儀等技術裝備做好超前地質預報和監控量測。在隧道爆破掘進時，按照“弱爆破、短進尺、強支護、勤測量”的原則，爆破1米、加固1米，不斷加強二襯、仰拱施工組織進度管理，確保隧道施工安全有序。

工作人員在查看貴南高鐵廣西段九萬大山三號隧道即將爆破的掌子面。高東風攝

隧道順利貫通。高東風攝

工程車輛正在清理爆破后的碎石。高東風攝

截至目前，貴南高鐵廣西段需修建的44座隧道已順利貫通36座，完成設計總量的83.6%﹔路基土石方完成設計總量的95.2%，橋梁工程完成設計總量的89.9%，無砟軌道工程已全面啟動。

貴南高鐵貫穿廣西西北部和貴州東南部，是我國《中長期鐵路網規劃》“八縱八橫”高速鐵路網包海通道的重要組成部分。線路全長482公裡，是廣西首條設計時速350公裡的高速鐵路，預計2023年底全線開通運營，屆時南寧至貴陽通行時間將縮短至2個多小時。（高東風、吳明江）    

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