“十三五”港北區交通運輸事業加快發展

“十三五”期間，貴港市港北區把加快交通運輸事業發展作為統籌城鄉發展、惠及民生的重大戰略舉措，交通基礎設施建設實現新跨越，服務水平顯著提高，為決戰決勝脫貧攻堅和全面建成小康社會提供了堅實支撐。

農村公路建設方面，“十三五”期間，港北區完成建設來賓寺山至貴港二級公路，長29.8608公裡（港北段）﹔新建通鄉三級公路2條（旺華至旺崗A標、石牛水庫至平天山），長37.8公裡﹔改建中裡至高山碼頭通鄉三級公路，長17.3公裡﹔新改建通行政村瀝青（水泥）路項目5個，共16.1公裡﹔聯通村屯線水泥路89條，共72.05公裡﹔建成高山大橋、長534.16米，中小橋梁26座、長513米﹔整治安保工程14條，共63.66公裡﹔完成石牛橋、中寺橋2座危橋改建，長72米﹔建成小橋梁14座，長226米﹔大圩至武樂二級公路，全長12公裡，於2019年12月19日開工建設﹔北環路至龍渦瀑布二級公路已完成工程可行性報編制、項目建議書、環評報告﹔武樂至白沙二級公路完成工程可行性報告﹔大圩水泥廠至土寨二級公路變更為三級公路（旺華至旺崗B標），正在緊張建設﹔武樂至旺華三級公路已開工建設。

經過5年的建設，港北區由“十二五”期末管養的農村公路569.11公裡增加到657.17公裡，農村公路密度由55.8公裡/百平方公裡提高到64.43公裡/百平方公裡。全區8個鄉鎮(街道)通二級路（柏油路）6個，達75%。行政村通水泥路（柏油路）公路達100%。

客運建設方面，該區城鄉公交化加快推進，城鄉客運格局發生巨大變化。2019年4月中裡鄉成為貴港市第一個開通城鄉公交的鄉鎮，2019年8月開行通奇石鄉、根竹鎮城鄉公交，2020年1月10日開通慶豐、大圩等鄉鎮公交車。此外，做好行政村通客車工作，已通過自治區交通運輸廳檢查和交通運輸部驗收，實現轄區行政村通客車率達100%。（龍雪萍 林仕波）