貴港二手船舶交易量連續三年全國第一

據中國船舶交易信息平台統計，貴港市2020年二手船舶共交易1982艘、交易金額56.26億元，交易艘數和交易額同比分別增長11.16%、36.97%，二手船舶交易量已經連續三年位居全國第一。

近年來，包括貴港市在內，珠江—西江水系沿線城市航運業增長強勁，船舶運輸需求旺盛，推動二手船舶交易持續增長。其中，貴港市積極實施“港產城融合發展”戰略，沿江布局產業園區，工業經濟總量從全區第十上升至第五，港口貨物吞吐量連年增長。貴港港貨物吞吐量2018年突破7000萬噸，2019年突破8000萬噸﹔2020年突破1億噸，達1.0552億噸，同比增長30.9%，成為珠江水系首個吞吐量突破億噸的內河港口。“2020年3月、4月貴港市積極推動復工復產，加上下游粵港澳大灣區建設需求旺盛，促使貴港港貨物吞吐量大幅提高。”貴港市交通運輸局局長李育新告訴記者。據介紹，2020年貴港水路運輸市場從4月開始陸續回暖，8月以后貨物吞吐量節節攀升，連續數月突破千萬噸，全年吞吐量一舉創造歷史新高。

“貴港市西江航運服務中心所屬船舶交易公司是廣西唯一的合法船舶交易服務機構，區內乃至廣東部分地區的二手船舶交易均在該中心進行，所以貴港二手船舶交易增長反映的是整個西江水系乃至珠江水系航運業的發展。”李育新說。珠江航務管理局局長王建華介紹，雖然受到新冠肺炎疫情影響，珠江水運依然保持強勁增長態勢。2020年，西江干線全年貨物通過量達到10.5億噸，同比增長5.1%﹔西江航運干線長洲樞紐船閘完成過閘貨運量1.5億噸，同比增長3.6%﹔珠江水系港口完成貨物吞吐量7.4億噸，同比增長6.4%。“這些數據充分展現了珠江水運積極構建大循環、主動融入‘雙循環’、高質量發展的強大韌勁和深厚潛力。”王建華說。

“十三五”期間，貴港市先后投入318億元，加強航道、船閘、港口、公鐵水綜合集疏運體系建設，加快形成東融粵港澳大灣區、西合雲貴的便捷水運通道，大型船舶運量大、成本低、利潤高的優勢日益凸顯，推動貴港市航運企業對船舶進行升級換代，逐步淘汰千噸以下的小型船舶，由此帶旺二手船舶交易和造船業的發展。2020年，貴港市造船業產能佔廣西的67％﹔船舶運力達到3726艘、774.35萬載重噸，佔廣西總運力的68%﹔新建貨運船舶全部實現標准化，單船平均載重噸達2078噸，最大單船達到6632載重噸，均位居廣西內河第一。（記者 張智榮）