田西高速全力打通脫貧高速的建設壁壘

田西高速公路那勞段紅線內房屋拆遷實現清零。羅耀強攝

田林至西林（滇桂界）高速公路是廣西百色市政府投資的重要基建項目，由中國能建葛洲壩集團承建，全長191.26公裡，預算總投資268.34億元。項目建成后，將構建起連通廣西和雲南的快速通道，徹底結束西林縣不通高速的歷史。

據了解，田西高速征拆工作涉及田林縣的潞城瑤族鄉、八渡瑤族鄉、定安鎮和西林縣的那勞鎮、普合苗族鄉、八達鎮、古障鎮、馬蚌鎮共8個鎮（鄉），擬佔用土地19496畝，涉及建筑物拆遷房屋172戶、廠房48座。

“大山裡的鄉親們對自己從小生活的家園有著非常深的眷戀，尤其是這裡的老人，搬和拆對他們而言，是一生中最艱難的決定。考慮到他們的情感，強制征拆使不得，隻能曉之以理，動之以情。”西林縣人大常委會主任農建華介紹。

自2019年10月開始全面啟動征拆工作以來，在“以情拆遷、實干巧干”工作理念的指引下，田西高速僅用兩個月就完成了全線永久用地征地總量的99%，臨時用地征地總量的92%，創下了“田西速度”。此后，征拆工作逐步過渡到攻堅階段——房屋拆遷。

征遷協調辦和高速路工作人員深入農戶家中商討補償安置事宜。農冬攝

西林縣政府迅速建立田西高速公路建設協調工作聯席會議制度，形成了由政府、業主、施工方三位一體、協同發力的聯動機制，以情拆遷，實干巧干，不斷攻破政策宣貫、關系調解、資金籌措、補償兌現、拆遷安置等急難工作，迅速為高速施工“開路”。

西林縣那勞鎮征遷協調辦和高速路工作人員冒雨幫助農戶搬家。農冬攝

“那段時間農忙，白天我和家人要上山做工，晚上很晚才回家，協調辦和高速路的工作人員就買菜等著我們一起吃飯，耐心地解釋補償安置方案，搬家那天他們還冒著雨來幫我們，真是太感謝了！希望我們的高速路早點建起來，把我們的砂糖橘運出大山！”來自那勞鎮那賓村的韋玉芬高興地說。

談及征拆經驗，高速路總承包項目部主抓征拆工作的黨總支副書記唐濤感慨說，“我們高速路的建設初衷就是為了給當地百姓帶來幸福，所以哪怕任務再緊迫，我們都始終堅持以情促拆，真誠一點，耐心一點，主動一點，總會獲得鄉親們的接納和支持。”

隨著全線紅線內房屋拆遷工作的接續“清零”，田西高速也提起了“加速度”。目前，項目全線已有165座橋梁、21座隧道順利開工，其中八書馱娘江特大橋、渭努馱娘江大橋、黃果峰隧道等24個關鍵控制性工程已全面開工，施工現場一派火熱，正暢通無阻地向著年底攻堅目標大步闊進，高速路有望提前通車。 （唐濤、龔雪芳）