“雙11”包裹倍增 快遞小哥開啟“送送送”模式

超長版“雙11”購物狂歡已落幕，但對於快遞行業來說，眾多的“雙11”包裹正陸續“砸”來。今年“雙11”期間，全市約有3萬名從業人員奔波在快遞生產一線。

劉淇吉和曾鑫同為中國郵政集團有限公司南寧市分公司埌東營業部的一員，唯一不同的是，劉淇吉入行十年，曾鑫則是入行近一年的新人。昨日，透過兩人忙碌的一天，感受快遞小哥的“雙11”。

劉淇吉電話不停。記者 宋延康攝

曾鑫送貨。記者 宋延康攝

6:50 轉運車提前到達快件量倍增

上午7點，埌東營業部已是一派忙碌景象，在對轉運車進行全方位消毒后，裝卸工開始忙著將轉運車上的快件卸下，並進行派送前的分揀工作。

按照平時的工作流程，埌東營業部第一趟運轉車到達時間是7:30，從11月12日開始，第一趟運轉車到達時間不僅提前了半個多小時，並且從一輛增加為兩輛。劉淇吉說，僅第一趟就有1000多票快件，幾乎相當於平時一整天所處理的快件量。

盡管今年“雙11”被稱為超長版，不過入行十年的劉淇吉已經熟悉了業務旺季的高強度，尤其是現在所使用的快遞廂式三輪車裝得多，性能好，讓快遞員省了不少時間。以前的配送車隻有一組電瓶，有時快遞員奔波在外送了一天的郵件，回來時車輛就沒電了。有一年“雙11”，劉淇吉就曾推著裝了滿滿一車快件的快遞車，徒步幾公裡派件。

12:30 完成上午派件又整理攬收件

中午時分，埌東營業部周邊的小吃、快餐店逐漸熱鬧起來，當大家邊吃邊聊度過輕鬆的午休時間時，完成上午派件任務的曾鑫正趕回營業部。

匆匆扒了幾口快餐，曾鑫便忙著稱重處理攬收的郵件。雖然相對於派件量而言，攬收的郵件並不算多，但曾鑫絲毫不敢馬虎，特別是埌東營業部所負責的區域有不少機關和區直單位，因此對文件類郵件的攬收和派件都有嚴格的要求。

34歲的曾鑫是埌東營業部的年輕力量之一，經過一年時間的鍛煉，他已經掌握了提高派送效率的秘訣，例如根據單位、小區等派送區域特點分時段派送。14:00，滿載快件的轉運車再次抵達營業部，曾鑫也開始了新一輪的配送工作。

盡管今年是曾鑫第一次經歷“雙11”，但總體感覺忙中有序，特別是南寧郵政提前啟動了旺季生產的各項工作部署，通過招募裝卸工，增加運輸力量，以及使用代投點等方式減輕一線快遞員工作壓力，提高了投遞效率。

22:00 核對當日派送數據留存數據

當夜色漸濃，曾鑫仍在派送快件的途中，以確保完成當天的配送量。與此同時，埌東營業部依然燈火通明，劉淇吉正忙著檔案登記的工作，核對當天的派件相關數據，比如一個快遞員當天接收了多少快件，派了多少件，還有多少件因故未派送。劉淇吉說，每天核對數據非常重要，可以避免快件派送出錯和積壓。

營業部延遲關門同樣方便了周邊晚歸的居民。“大家都挺理解我們的工作，如果不方便簽收會交代放在代收點，或是晚上直接到營業部領取。”劉淇吉坦言，客戶的理解和支持是每一名快遞員最大的動力。（記者陳蕾 見習記者禤智君）