從2小時到“秒”通關！友誼關口岸通關再提速

進卡口、車輛自動識別……不到30秒，貨車司機廖志鵬在友誼關口岸順利辦完通關手續。“以前貨物出口，通關不順暢，浪費時間，現在提前辦好手續，到關卡口就能‘秒’通關。”廖志鵬說，這都得益於近期憑祥綜保區推行的出口“提前審結、卡口驗放”改革，減少了車輛的通關時間，降低了通關成本，通關速度也更快了。

友誼關口岸出口車輛順利完成通關。北投口岸投資集團 供圖

友誼關口岸是中國通往越南及東盟各國最大的陸路口岸，也是西部陸海新通道主要的陸路門戶。為深入貫徹落實“六穩”“六保”工作以及自治區黨委政府進一步優化營商環境的要求，提升口岸通關便利化水平。2019年5月，友誼關口岸實行進口提前審結模式，成為全國第三個實行提前審結模式的口岸。

今年6月1日起，為實現通關提速，作為憑祥綜合保稅區（友誼關口岸）的運營服務主體，北投集團直屬企業北投口岸投資集團主動作為、勇於擔當，積極配合友誼關海關實施出口貨物“提前審結，卡口驗放”通關新模式，報關單申報、繳稅、審結等環節提前至貨物入場前完成，節省出境車輛抵達園區后等待報關的時間。得益於一系列穩外貿“組合拳”疊加發力，口岸營商環境得到持續優化提升，現在越來越多的貨物選擇從友誼關口岸通關。

靠前服務，通關零延時

據了解，在“提前審結、卡口驗放”改革前，為了讓各企業盡快適應新的報關申報模式，北投口岸投資集團憑祥保發公司積極組織人員，挨家挨戶走訪園區企業，通知和指導各報關企業嚴格按照出口提前申報的方式進行貨物申報，並配合做好測試車輛的跟蹤與服務。測試車輛進場后，派專人引導至指定位置停放。同時還做好市內貨場的車輛調度工作，讓貨物通關零延時。

讓“數據多跑路，人員少跑腿”

北投口岸投資集團創新開發了手機App繳費渠道，便於企業、司機利用手機App進行貿易設施有償使用費及停車費等費用的自助繳納，進一步優化了營商環境。

打通堵點，通關再提速

為了讓出口提前審結通關模式順利開展，避免堵車情況發生。從今年5中旬開始，北投口岸投資集團憑祥保發公司積極組織人員力量，組建工作領導小組，選派黨員業務骨干到口岸一線全力配合友誼關海關通關科、物流監控科等部門，利用晚上口岸封關的時間進行“提前審結”模式的業務實車測試。

友誼關口岸出口提前審結監管模式改革動員宣講會。北投口岸投資集團 供圖

北投口岸投資集團配合友誼關海關進行出口提前審結實車測試工作。北投口岸投資集團 供圖

工作人員引導測試車輛停放。北投口岸投資集團 供圖

談及這次改革過程，友誼關海關物流監控科科長鄧釗對北投口岸投資集團贊不絕口。他表示，北投口岸投資集團團隊服務好、效率高，在“提前審結”模式測試期間與海關密切配合，積極做好協調和調度工作，讓原來的通關模式和“提前審結”模式得到無縫切換，通關速度進一步升級，有力推動口岸通關模式實現重大改革。

據統計，2020年1—10月，友誼關口岸完成報關單量25.22萬票，同比增長25.56%，排廣西口岸第1位。口岸進出口總額2044.72億元(293.59億美元)，同比增長25.51%，排廣西口岸第1位。出入境貨物262.86萬噸，同比增長13.08%，排廣西陸路口岸第1位。 出入境貨車27.98萬輛次，排廣西陸路口岸第1位。（通訊員 陸麗華）