貴港：動車跑起來 經濟活起來

“那一年，我在東莞清溪上車，但客車司機還轉到惠州那邊多拉了幾個客人，滿一車才走，兜兜轉轉近十小時才到貴港。”坐著動車看貴港，黃振森深有體會。他是貴港市嘉龍海杰電子科技有限公司總監，2013年，他從廣東東莞總部來到貴港分公司，那時廣東到貴港還沒有高鐵，坐長途客運的艱辛讓他印象深刻。

后來，高鐵建起來了，動車車次多了、車速提了，每到周末三四小時就可以回到廣東家裡。“坐動車沒有長途班車那種疲憊，坐車過程本身也是一種享受。”9月30日晚，記者電話聯系黃振森，他已經回到廣東正在享受家庭歡樂。

時代變遷，高鐵無疑是當下人們高效便利出行的上佳選擇。高鐵縮短了城市與城市、人與人之間的距離，串聯了城市之間的資源，更激活了沿途各城市的經濟和人氣。貴港市招商引資成績喜人、“灣企入桂”項目量多質優，經濟高質量發展，高鐵的開通功不可沒。

10月1日上午，貴港火車站人潮涌動，當天客流2.6萬人。2014年12月26日，途經貴港的南廣鐵路全線開通運營，客運站點23個，列車運營速度250千米/小時，南寧至廣州的旅客列車運行時間由此前的16小時縮短至約4小時，貴港至廣州則由10多個小時縮短至3個多小時，由此融入了粵桂黔三省（區）4小時經濟生活圈。

“我坐18時30分的動車回四川老家，上千公裡僅僅用了六七小時。如果貴港不通高鐵，我是不會到這裡來投資建廠的。”9月30日下午，廣西創雲電子信息園項目負責人魏再富在接受採訪時說。

創雲電子信息園項目是貴港市“灣企入桂”的簽約企業之一。9月18日，魏再富的項目第一期正式投產，他在廣東、雲南等地還有分廠，常年東奔西跑，搭乘動車是最優的選擇。當記者問他為何選擇從深圳到貴港投資建廠時，他說，“貴港營商環境好，交通出行很方便。”

動車跑起來，項目帶過來。近年來，在貴港市大力實施“大招商、招大商”活動中，一批大項目、好項目紛紛落戶貴港。今年前八個月，貴港市“灣企入桂”簽約項目共80個，合同投資額201.46億元，涉及電子信息、新能源電動車、木材加工、醫療防護等產業。在9月24日自治區舉辦的2020年“灣企入桂”推介會暨簽約儀式上，貴港市新簽約11個項目，均為億元以上項目，合同投資額715億元。（記者 黃靜華）