活动现场。张流摄

一条河，四年时光，被“折叠”进150米的长卷里。

9月11日，“向海图强——平陆运河壮美画卷科普巡展”在北京广西大厦开幕。在平陆运河即将于9月16日正式建成通航的历史性时刻，这场以纪实影像为载体的展览，以一种前所未有的视觉叙事方式，将新中国第一条通江达海大运河的四年建设历程，浓缩于观众眼前。

平陆运河壮美画卷。张流摄

一眼四年：“时空折叠”的视觉震撼

本次展出的《平陆运河壮美画卷》巨幅画卷，总长150米、高2.5米，由52幅纪实摄影作品组成。画卷最大的创新，在于其独创的“上下分幅”叙事结构——上半幅展现运河建设变迁历程，每一张画面都详细标注了项目名称、河道节点、村庄学校、桥梁枢纽等信息，如同一部视觉化的运河建设编年史；下半幅则全部拍摄于2026年8月最新画面，运河主体工程基本建成、全线通水、实船试验顺利完成后的全新风貌，画面保留完整构图，不加标注，以纯粹的视觉语言呈现运河当下的壮美与磅礴。

同一坐标，不同时空；同一片土地，换了人间。四年前后，同一张画面里的巨变，让“时空折叠”的视觉张力扑面而来。观众站在画卷前，目光在上下两幅画面之间来回移动，四年建设历程仿佛在几秒钟内完成了一次“快进”。

“我第一次看到一条河从无到有的全过程被压缩在同一张画面里。”来自北京的一位观众在画卷前驻足良久，“那种震撼不是来自单张照片，而是来自对比——你看见一片沉寂的江口变成了通航的港口，看见荒山野岭变成了巍峨枢纽。”

四年坚守：一个人，一条河，两万多公里

这幅画卷的背后，是一位普通影像记录者四年多的孤独与坚韧。

2022年7月23日，庞卡先生在龙门跨海大桥建设现场按下第一张照片的快门。从那天起，他利用每一个节假日和休息日，自驾自费自摄自编，一百多次奔走在134.2公里的运河沿线。四年下来，累计行程超两万多公里，无人机升空两三百余架次，从十几个TB的海量素材中，最终遴选出一百余张（最终展出52张），汇成这幅长卷。

运河建设初期，沿线基本无路可走。导航常常将他带入荒郊野岭，断头路、死胡同是家常便饭。为寻找合适机位，他扛着设备在野地里徒步几公里。妻子放心不下，一次次坐在副驾陪伴。最磨人的是后期编辑——十几个TB的影像数据，常常在深夜一两点、家人熟睡之时，一个人对着屏幕一张一张地挑、一帧一帧地看。没有人下任务，没有人催进度，全凭“不让遗憾留给历史”这一个朴素念头。

运河建设过程中大量珍贵的原始样貌——开工前的山野、拆迁中的村庄、开挖中的基坑——随着工程推进，或淹没水下，或埋进地下，再也无法复现。这幅画卷恰好填补了这一空白：不仅记录了“建成后的辉煌”，更留下了“建设中的真实”。

平陆运河壮美画卷。张流摄

时代刻度：为世纪工程留下不可替代的视觉档案

平陆运河是新中国成立以来建设的第一条国家层面统筹的通江达海运河，是西部陆海新通道骨干工程，全长134.2公里，可通航5000吨级船舶。该运河将于9月16日正式建成通航，目前各项通航准备工作已就绪，航道试运行同步启动。

四年多时间跨度、百余次实地拍摄、全程134.2公里无死角覆盖——这样的完整性、系统性和持续性，在目前所有关于平陆运河的影像资料中独一无二。画卷的“上下分幅”结构，将四年变迁浓缩于一页之间，使历史感与现场感交织，学术性与艺术性并存，为后人研究这段波澜壮阔的历史提供了一份真实、丰富、有温度的视觉档案。

展览现场，不少观众在画卷前驻足流连。通过运河工程建设前后的实景对照，不仅能回溯这项世纪工程的建设历程，领略沿线自然风光与人文风貌，更能真切感受到大国工程的磅礴气势和广西向海图强的坚定步伐。

本次巡展由广西壮族自治区人民政府驻北京办事处、广西社科联联合主办，将持续至9月20日。在平陆运河正式通航倒计时之际，这幅用四年光阴“折叠”而成的长卷，正以一种沉默而有力的方式，为世纪工程写下最生动的注脚。（陈艳）

来源：广西社科联