2026年以来，北海市锚定北部湾国际门户港建设目标，以提效降费、优化服务为核心抓手，持续擦亮口岸营商环境金字招牌，对外开放能级实现稳步跃升。1—7月，北海港外贸进出口货物1497.11万吨，同比增长27.5%；外贸集装箱进出口20144.5标箱，同比增长74.55%，北海港口岸运行呈现稳中有进的良好态势。

外贸集装箱业务是拉动北海港口岸吞吐量增长的主要动力。1—7月全市外贸集装箱进口量达16650.5标箱，同比激增119.11%，实现翻倍增长。铁山港东、西港区多个泊位陆续对外开放释放的产能红利，粮食、煤炭、钾肥等大宗货源持续回流本地口岸，叠加桂东铁海联运班列、北海—玉林海铁联运班列加密开行的集聚效应，北海港腹地货源吸附能力显著增强。

通关效率的稳步提升，口岸部门协同联动。今年以来，北海市商务局（口岸办）牵头建立跨部门协作常态化机制，会同海关、边检、海事等驻市口岸单位形成通关保障合力。海关部门全面推广“提前申报”“两步申报”等便利化监管举措，推动“船边直提、抵港直装”业务常态化运行，大幅压缩货物在港停留时长，2026年1—6月北海港口岸进口提前申报率达31.4%、出口提前申报率达68.1%，累计开展“船边直提、抵港直装”业务543票；边检部门持续优化出入境边防检查流程，落地国际航行船舶通关便利化措施；海事部门强化船舶动态管控和通航安全保障，优化船舶进出港调度机制，重点为危险品船舶、大型散货船提供护航服务。口岸部门依托国际贸易“单一窗口”平台深化联合登临检查机制，通过监管资源整合、信息共享共通，船舶平均候检时间较往年压减，口岸整体运行效率迈上新台阶。

口岸营商环境的持续优化，得益于通关模式的不断创新。今年口岸部门推进“智慧口岸”建设，迭代升级“电子卡口智慧通关新模式”，推动口岸作业智能化、无纸化建设，降低人工操作成本。同时口岸部门落实吊装移位费等口岸作业费用减免举措，2026年1—6月累计为符合条件的外贸企业免除吊装移位仓储费用60.98万元，免除海关查验集装箱货物费用涉及808票、1478标箱，惠及玖龙纸业（北海）、北海琛航电子等14家外贸企业，切实降低企业口岸合规成本。加强服务企业，口岸部门建立重点外贸企业联系服务机制，主动对接临港重大产业项目通关需求，上门指导企业规范申报、用好用足通关便利政策。针对广投北海绿色生态铝、玖龙纸业等重大项目进口原材料、设备的个性化通关需求，口岸部门形成合力，全力保障区域产业链供应链稳定畅通。

北海港立足西部陆海新通道重要出海口定位，将持续释放泊位集群优势，深化跨部门协同联动，把口岸开放红利转化为实实在在的产业发展动能，助力北海深度融入面向东盟的开放合作格局，为北部湾国际门户港建设注入坚实的北海力量。（李思儒）

来源：北海市商务局

(责编：张芳、许荩文)

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