冷链班列等待卸车。何新凤摄

5月20日下午，一列装载221吨越南新鲜榴莲的跨境冷链集装箱搭载“8+1”冷藏车组，稳稳驶入国铁凭祥口岸物流中心。这批历经跨境旅行的“甜蜜果实”在办结通关手续后，将迅速分拨至广州、郑州、上海等地市场，最快24小时内即可摆上消费者的餐桌。

今年以来，国铁南宁局紧紧把握RCEP政策红利和国内榴莲消费市场需求，强化国铁凭祥口岸物流中心跨境冷链水果运输效能，运输量保持强劲增势。截至当天，国铁南宁局累计运输跨境冷链集装箱1330标箱，同比增长44.88%。

作为全国首个可办理进出口水果直通运输的铁路口岸，国铁凭祥口岸物流中心服务东南亚水果铁路进口运输。针对今年榴莲上市期较往年提前至2月份、运输需求集中释放的实际，国铁南宁局对口岸充电桩进行全面修缮升级，可使用的充电桩数量由去年的32个增至64个，有效缓解了冷藏集装箱排队充电的瓶颈问题。与此同时，铁路部门采用无人值守的特殊货物运输发电机组运输进口水果，为榴莲等鲜果提供稳定适宜的低温环境。“过去旺季充电要等半天，现在桩位多了，随到随充，周转效率明显提升。”南宁铁路物流中心凭祥营业室铁路货运员曾英介绍。

为确保作业现场高效运转，国铁南宁局着力疏通物流“微循环”，实施多项精细化管控措施。车辆管理方面，明确货场内汽车停放区域与行驶路径，强化日常巡查，确保车流、人流与物流有序分离。面对多家代理商的库位需求，合理划定专属货物暂存区，并由现场货运员统一指挥调度，避免因场地使用冲突影响作业效率。此外，为缓解旺季装卸压力，通过增配5名正面吊司机及辅助人员，提升了机械作业与人力配合效能，确保进口水果能够即到即卸、快速转运。

今年3月、4月，南宁铁路物流中心连续召开两场进口水果客户座谈会，面对面听取企业诉求。针对部分客户不熟悉95306系统国联运输计划提报流程的问题，营销人员现场开展“手把手”培训，帮助客户快速掌握线上操作。“我们的进口水果一直走铁路，运量大、通关快，从办理手续到吊装转运，效率很高，能很好地满足保鲜要求。”广西十域界商贸有限公司朱矩荣说。

目前，铁路冷链班列已覆盖榴莲、火龙果、芒果等8大类26个进出口货物品类。国铁凭祥口岸物流中心二期配套工程也在加紧推进，涵盖货场动力配电箱更新、水果货物查验平台设施改造等项目。

南宁铁路物流中心营销部党支部书记张斌表示：“下一步我们将依托西部陆海新通道建设，持续提升跨境冷链运输服务水平，让更多东盟优质水果通过铁路‘鲜’达百姓餐桌。”（王勇 宋斯丽 罗嘉颖 何汉力 文东波）