职工正在对大机发动机部件进行检修。梁翔雄摄

近期，国铁南宁局柳州工务机械段以党建为引领，紧扣节支降耗提质增效工作要求，组织设备检修车间党员骨干牵头攻关，研发出一款大机发动机减震胶更换专用工装，成功破解大机维修老难题，让原本耗时耗力的检修作业效率提升数倍，用创新创效助力安全生产。

更换发动机底座减震胶，是长期以来大机检修工作中的一块“硬骨头”。按照传统作业方式，该工序需拆吊顶棚、发动机隔板、发动机及大量附属配件，工序繁琐、耗时耗力。不仅需要6至7名职工紧密配合忙活三天，工序交叉过程中还存在高空坠落、机械伤害等安全隐患，频繁拆装更易造成配件损坏，对人力、物力、时间都是极大考验。

面对生产一线的实际难题，设备检修车间党支部充分发挥战斗堡垒作用，迅速响应集团公司工作部署，集结车间技术骨干成立党员突击队，将党建工作与生产经营深度融合，把检修现场当作“练兵场”，让党员骨干成为破解生产难题的“排头兵”。突击队成员立足作业现场，从作业流程优化、设备受力分析、现场风险控制等多维度深入研判，立志攻克这一检修痛点。

党员突击队历经反复研讨、精心设计和多次现场试验，一款专为更换减震胶打造的专用新工装应运而生。

这款工装全程践行节支降耗理念，制作材料全部来自物料车上更换下来的废旧支撑杆，通过修旧利废加工制成固定支架，真正实现了废旧资源的再利用。

新工装结构简单、体积小巧，核心作用是放置在发动机底部完成支撑固定，一改以往大拆大卸的作业模式，无需拆吊顶棚和大量附属配件，仅需拆卸进气管、排气管等少量连接件，就能直接开展减震胶更换工作。从源头上简化作业流程，杜绝因频繁拆装导致的配件损坏问题，既节约了材料成本，又让节支降耗的要求落到施工检修的实处。

新工装的投入使用，带来了立竿见影的提质增效效果：原本需要6至7人耗时三天的减震胶更换作业，如今3人一天就能高效完成，劳动效率数倍提升，为铁路集中修抢出了宝贵的时间窗口；作业环节的简化，大幅降低了高空坠落、机械伤害等安全风险，有效减轻了职工劳动强度；修旧利废的制作方式，进一步压缩了检修成本，实现了安全、效率、成本的多重优化。

“这个小工装真好用，更换减震胶的效率大大提高了！”青工张峰源的感慨，道出了现场工友们的共同心声。

此次工艺创新，是以党建为引领的实践典范，更是车间职工立足岗位、勇于探索的生动体现。党员突击队牵头攻关，将党建优势转化为生产创新优势，把节支降耗提质增效要求融入作业全程，用集体智慧攻克检修难关，让创新火花在生产一线绽放。

未来，该段将持续以党建聚合力、以创新促发展，鼓励车间职工深耕岗位勤创新，让小发明、小创造成为生产提质的动力，推动节支降耗成为全员自觉，以一线创新之力，为铁路运输安全筑牢设备保障。（韦意广 梁翔雄 吴成义）