焦柳铁路北起河南焦作，南至广西柳州，是我国铁路网中的重要组成部分，也是西部陆海新通道的关键一环。

“我们的任务是对永乐街站至双蒙站区间的接触网设备进行全面排查整治。今天有小雨，大家务必佩戴好雨具，时刻注意防滑，保障自身安全。”3月14日16时15分，在作业前，柳州供电段融安供电车间融安接触网维修工区工长石雯宾认真细致地叮嘱每一位作业人员。

三月以来，春雨连绵。国铁南宁局柳州供电段开展春检春鉴工作，对焦柳铁路接触网设备开展专项整修，降低春季持续性降雨对铁路供电设备的影响，提升铁路供电设备质量，保障铁路运输安全畅通。

“线路已封锁，两端防护已设置完毕，可以开始作业！”16时47分，随着石雯宾一声令下，等候在Jw-4型接触网检修车列上的17名作业人员迅速且有序地分成4个小组，依照既定分工安排，迅速投身到作业现场。

股道上，检修车列宛如一条“黄龙”缓缓前行。作业车的轰鸣声、对讲机的指挥声、防护员的复诵声相互交织。虽已三月中旬，料峭春寒仍未消散，冷风裹挟着丝丝细雨还是令人忍不住瑟瑟发抖。

在此次检修作业中，地面人员主要负责设备改造与参数测量工作，作业平台上的人员则专注于接触网设备维护以及缺陷处理。各小组人员紧密协作、各司其职，共同稳步推进检修工作，既大幅提高了工作效率，又切实保证了作业质量。

“此处中心锚结负弛度不足，需要立即进行调节。”经过地面精确测量，青工唐枫敏锐地发现一处中心锚结线夹处的导高明显低于相邻吊弦，存在接触线磨耗的安全风险。

话音刚落，检修平台上的作业人员莫康吉和罗懿便迅速响应。两人熟练地使用快速扳手，齐心协力拆下隐患处的线夹。随后，一人手持量具精准测量定位，另一人则紧握快速扳手，依据测量数据反复进行拆卸与紧固。二人配合默契，动作流畅，很快就成功消除了隐患。

“距离作业结束仅剩不到30分钟，大家抓紧时间。”19时许，对讲机里传来驻站联络员的联控提醒声。各作业小组立即加快作业进度，调试设备、复测数据。

19时30分，经过近三个小时的鏖战，本次作业圆满结束。据统计，此次集中修截至目前累计完成80.9条公里的接触网设备检修任务，整治设备问题缺陷51个，检查电气连接等关键部位2008处，二级修进度已完成71.3%，进一步提升了接触网设备的运行质量，为铁路运输安全提供了可靠保障。

王勇、郑东文 摄影报道

(责编：陈露露、许荩文)

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