职工更换辙叉心。宋彤波摄

连日来，南宁工务段紧扣2025年安全度汛目标，按照“分格明责、按需布防、动态升级”管理模式，构建“人防夯基础+技防提效能”的双防协同体系。全面抓好汛前防洪风险隐患排查整治，全力提强设备抗洪能力，筑牢防洪安全防线。

逐级压实防洪责任，强化“人防”效能。南宁工务段以288个网格为单元，推进防洪精细化管理，建立“横向清晰、纵向到底”分级防控体系，实施分区分级动态防控。将铁路沿线划分为“常态网格”与“加密网格”，采用“登乘机车巡查+地面巡查巡守+地面以守代巡”相结合模式，做好线路两侧周边风险项点巡查看守。段防洪办编制网格明细表、风险卡空表、“一格一案”及布置图，明确巡查路径、风险标识和应急处置流程；每轮降雨后，全面复盘网格化管理成效，针对问题补强措施，固化成功经验，优化职责分工和流程标准，持续提升防洪管理效能。

掌控外部环境变化，把握防洪防汛主动权。南宁工务段充分利用卫星地图、无人机航拍等技术手段，结合竣工资料查勘、专家现场会诊等方式，对7处防洪预抢工程及路外环境变化处所常态化开展防洪隐患排查，重点分析沿线汇水区域、排水路径和周边环境影响，完成防洪重点地段VR制作96处，安排专人进行可视化比对分析设备变化、病害发展情况，对不良地段逐项制定整治及防控措施，提高排查质效。针对市政建设、修建便道、砍伐耕种等人为活动带来的影响，全面调查铁路上游水库、湖泊、塘坝等运用状态，签订水库配合协议8份。

补强防洪基础设施，提强设备抗洪能力。南宁工务段持续完善排水系统、修建检查通道、清理边坡植被等工作，常态化开展搜山扫石工作，加强高陡边坡及崩塌落石等各类地质灾害隐患安全风险评估，按轻重缓急进行综合性治理，对检查发现的水害隐患可能危及行车安全的处所，及早安排水害抢修进行整治。

下一步，南宁工务段还将持续加强基础管理、提升防洪设备质量、推进科技防洪运用、做好防洪应急备品储备等工作，常态化抓好防洪管理，有针对性地开展陈旧挡墙护坡处置、危岩落石处置等应急演练，切实提升应急抢修能力，从源头上管控防洪风险，及时消除防洪安全隐患，为西部陆海新通道大动脉的畅通运行提供坚实保障。（宋彤波）

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