工作中的孙定远。

“绿灯，出站好了。”动车组司机孙定远有条不紊地进行着手比口呼，随着他驾驶的D1726次列车缓缓驶出南宁站，孙定远开启了第16个春运的征程。作为国铁南宁局南宁机务段动车组司机中的佼佼者，孙定远的驾驶技术堪称国铁南宁局的“天花板”。

今年春运，铁路客流大幅攀升。孙定远凭借精湛的技术和高度的责任心，成为车间单日值乘趟数最多的动车组司机之一，且趟趟零失误、对标零误差、旅客零投诉。

2009年8月，23岁的孙定远参加工作成为一名机车乘务员，在被誉为“洞洞相连不见天”的南昆铁路值乘货运列车，期间他利用业余时间钻研机车电气设备原理，很快成为同届中最快拿到电力机车驾驶证并能单独驾驶的司机之一。

2017年，孙定远通过考试成为一名动车组司机载着成百上千的旅客穿梭于大江南北。每一个停靠站，他都小心翼翼地停车，几乎让旅客感受不到停车带来的顿挫感。他总结出《CR300AF动车组平稳操纵办法》，在全广西推广，确保动车组高速进站安全平稳。

2020年，孙定远光荣加入党组织，凡事他都想着“打头阵”。2021年1月20日，D3609次新型复兴号动车组列车在壮乡上线开跑，孙定远以零失误、站停对标零误差圆满完成首发任务；2022年和2023年，他先后参与南凭高铁南崇段、贵南高铁的联调联试，总结提炼出南宁至吴圩机场精细对标操纵法，并在全段推广应用，为打造空铁联运“一站式”服务品牌奠定坚实基础。在贵南高铁联调联试期间，他带领团队攻克重重难关，跑出了时速385公里的最新纪录。

“作为一名党员，要做好带头，努力学好业务，服从车间安排，春运期间状态更不能打折扣。”孙定远认真地说。

回顾16年的工作历程，孙定远先后获得过全国五一劳动奖章、全路火车头奖章、全国铁路青年岗位能手、“新时代·铁路榜样”提名奖、国铁南宁局先进生产工作者标兵等荣誉。

周艺聪 刘勇 林高 摄影报道

工作中的孙定远。

工作中的孙定远。

工作中的孙定远。

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