经济发展，交通先行。当前正值工程建设项目施工黄金期，广西铁路建设一线热潮涌动，项目建设提速快跑，全力冲刺年度建设任务目标。

12月27日，在南防铁路钦州至防城港段增建二线工程茅岭江特大桥施工现场，机器轰鸣，工程车辆来回穿梭，项目整体施工按下“快进键”。

“沿海地区雨季来临早且持续时间长，我们必须赶在雨季到来之前，加快施工进度，尽可能多完成产值，确保施工目标如期达成。”中铁二十五局南防铁路钦防二线项目部总工程师皮顺富表示。建设单位按照施工“作战图”，逐个细化任务清单、锁定具体内容，重要工点实行领导包保制度，全力推动项目建设提速增效。

南防铁路钦防段是中国西南、中南地区货物出海的重要运输通道，是西部陆海新通道的重要组成部分，目前为单线运行。2023年，防城港码头铁路年度货物到发量超过5000万吨。随着海铁联运需求的持续攀升，当前通往防城港的铁路货物运输能力已趋饱和，难以满足运输需求。

为打通运输瓶颈，南防铁路钦州至防城港段增建二线工程于今年6月10日正式动工。截至12月27日，工程已完成总投资额的28.9%，朝着2026年3月底全线建成通车目标全速推进。

与此同时，西部陆海新通道标志性工程——黄桶至百色铁路施工捷报频传：乐业隧道进口三线段首板二衬混凝土顺利浇筑成功，隧道施工再次取得新进展。截至目前，黄百铁路先行开工点幼平、上里、乐业、拉达等9座隧道已全部开工，累计掘进已超5000米。

在广西“东融”铁路新通道——柳州至梧州铁路项目建设现场，“进度条”不断刷新。12月27日，随着首根结构式桥钢柱精准吊装到穿山站和象州站区间指定位置，由广西交通投资集团投资建设的柳梧铁路接触网“第一杆”成功组立，标志着该项目站后“四电”工程全面启动。

截至目前，柳梧铁路项目累计完成工程投资196.69亿元，占批复概算投资的58.07%，隧道工程完成80.2%，桥梁工程完成88.41%，路基工程完成76.5%，6座新建站房均已开始桩基施工。

当前，作为中国通往东盟的重要国际运输通道——南凭高铁崇凭段已全面进入铺轨、站房施工阶段，各个施工点热火朝天、一派繁忙。截至12月20日，南凭高铁崇凭段超额完成2024年度投资计划，路基桥梁工程全部完工、隧道工程完成98.9%、轨道工程完成30.9%、房建工程完成41.71%，正朝着2025年开通运营的目标加速前进。

在广西对接粤港澳大湾区重要高铁通道——南珠高铁玉岑段，施工奋战正酣。12月19日，南珠高铁玉岑段容西镇跨益湛铁路特大桥超万吨T构转体梁成功转体，标志着该项目建设取得突破性进展。

眼下，玉林北站开通前各项筹备工作正在紧锣密鼓地进行，南珠高铁南玉段已进入年底建成通车最关键的冲刺阶段。12月30日，广西“市市通高铁”将成为现实。（记者黄远来）

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