“17道南头到达上脱位置，防护距离大于20米，申请上脱，机头走了。”4月5日中午，午后的防城港站异常闷热，防城港运用车间四班一组检车员何建烽正顶着滚滚热浪与工友站在股道边上等待上脱命令，准备对满载春耕物资的43302次货物列车进行技术检查。

防城港站作为西部陆海新通道的重要枢纽，近来随着春耕时节的到来，春耕物资需求逐渐增大。面对紧张的铁路运力，防城港运用车间的检车员们时刻以“辆辆安全，列列优质”的工作目标，确保铁路运力保持稳定，为春耕物资的运输提供强有力保障。

当天14时许，闷热的空气包裹着整个作业场，何建烽与工友也立即投入列车检查任务中。伴随着每一次敲击，何建烽的眼神也变得越来越犀利。“棚车多的车列，一定要确认好钩提杆完全落槽且互钩差不超运用限度。”何建烽从车底钻出后向搭对工友提醒道。

检查车辆钩缓。蒋杰斌摄

当他检查到机后38位时，发现该车一处车钩下垂，与邻车车钩互钩差超限，需调整处理。“在编组成列的车辆中，因车辆配件及载重货物的影响，极易导致两连挂车钩互钩差超限，若未及时处理，将给列车运行带来安全隐患。”何建烽介绍。确认超限后，何建烽与工友搬出调整工具，一人顶升下垂车钩，一人捆绑垫板，在调整完毕后，何建烽与工友的工作服上早已布满汗水。

16时，伴随着汽笛的长鸣，一列满载化肥等春耕物资的列车从防城港站稳稳驶出。在何建烽与工友们的精心检修下，列车状态良好，为春耕生产提供了强有力的物流保障。（温子杰）

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