中梁山隧道全线贯通。

3月4日，经过1000多日夜的鏖战，由中交一公局四公司承建的渝武二分部中梁山隧道右洞顺利贯通。至此，中梁山隧道实现全幅贯通，为全线建成通车奠定了坚实基础。

中梁山隧道是渝武项目全线控制工程，全长5310米，设计为分离式隧道。渝武二分部负责承建中梁山隧道进口端左洞3375米，右洞3425米及1100米斜井段施工任务。隧道穿越浅埋、煤系地层、溶洞、暗河、采空区等不良地质，上跨东环铁路，施工安全风险高、技术难度大。

建设期间，项目团队合理安排，精心管理，坚持“早预报、先治水、管超前、短进尺、弱爆破、强支护、紧封闭、勤量测”施工原则，聚焦工序工艺标准化，推进隧道机械化配套作业，搭建起超前地质预报和监控量测信息系统，做好洞内通风和瓦斯等有毒有害气体浓度自动监测等，多措并举攻克了涉铁路施工爆破、断层破碎带、突泥涌水地质灾害和瓦斯防控等一系列施工难题，安全高效推进整体施工进度。

项目效果图。

下一步，项目部将锚定目标，抓好安全质量，紧盯二衬及其附属工程进度，保质保量完成施工任务，全力以赴确保渝武高速复线顺利通车。

渝武高速公路复线起于G75兰海高速公路北碚蔡家互通，终点位于合川区草街街道枫木村，全长35.53千米，桥隧比58%。项目建成后，将串联起重庆主城中心城区多条横向通道，对成渝地区双城经济圈建设起到推动和促进作用。（朱宇瀚、王奥）

来源：中交一公局四公司

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