主持人：今天，我们采访到了广西壮族自治区交通运输厅总规划师庞雪松。请他介绍一下自治区交通运输厅“跑好第一棒”的主要措施及工作成效。

庞雪松：今年以来，自治区交通运输厅认真贯彻党的二十大精神，按照党中央、国务院和自治区有关部署要求，组织动员全区交通运输系统各部门各单位，重实效、强实干、抓落实，全力推进交通运输各项工作取得积极进展。

主要工作措施有三个方面：

一是加快交通基础设施建设。

铁路方面，我们进一步加大督促协调力度，加强检查，保障用地、用林、资金等资源要素，确保工程质量和安全生产，确保按计划推进贵阳至南宁高速铁路等在建铁路项目建设及黄桶至百色铁路等项目前期工作。

公路方面，我们继续发挥高速公路前期代办制的工作优势，通过提高资金使用效率等一系列措施，高效推进平南至武宣等高速公路项目建设。同时，我们组织成立普通公路攻坚推进专项工作组，精准制定项目建设工作实施方案，加快推进广西普通公路项目建设。

水运方面，我们进一步强化落实项目调度和督导问效，提升水运重大项目专班效能，加快建设平陆运河、百色水利枢纽通航设施等重大工程，推动计划新开工项目尽快完成前期工作。

民航方面，我们加快建设南宁机场改扩建工程、南宁机场空侧转运中心等项目；全面启动南宁机场T3航站区及配套设施建设；南宁机场T1航站楼国际客运到达区及集中居住设施工程完成竣工。

轨道交通方面，加快推进南宁轨道交通4号线工程（东段）。3月22日，全国首个集数字经济、人工智能的轨道交通创新型产业园建成开园，填补了广西乃至全国没有轨道交通行业数字经济、人工智能等新兴产业基地的空白。

邮政方面，加快建设区域性国际邮政快递枢纽，推动一批市级邮政快递枢纽建设，今年2月中旬，中国智能骨干网申通南宁智慧物流产业园与中通快递桂北（柳州）智能快递电商产业园均投产运营。

综合枢纽方面，加快推进贵港市高铁综合客运枢纽、河池综合客运枢纽站、南宁市伶俐物流中心等项目建设进度；同时，积极争取将南宁、钦州、北海、防城港四市纳入第二批国家综合货运枢纽补链强链示范城市名单。

二是助企纾困提振市场信心。

优化完善高速公路差异化收费措施，进一步凸显差异化收费措施的“调流、提效、降费、互赢”作用。同时，全面落实鲜活农产品运输车辆绿色通道、重大节假日小客车免费等政策措施，今年1至2月，累计减免车辆通行费11.92亿元，为交通运输领域市场主体及经营者减轻负担，提振市场主体信心。

三是着力提升交通运输服务水平。

大力发展联程运输，发展与航空、铁路、水路、城市公共交通等运输方式无缝衔接的定制客运，推进道路客运转型升级；继续加大力度推进运输结构调整，推动多式联运高质量发展，不断完善多式联运发展体制机制和政策，高水平共建西部陆海新通道。其中，海铁联运班列开行规模保持快速增长，海铁联运班列服务范围拓展至17省60市115站点。今年1至2月，北部湾港至重庆、四川、贵州等方向班列开行1238列，到发6.2万标箱，同比增长25%。

据统计，今年1至2月，广西综合交通固定资产投资累计完成330.33亿元，同比增长25.5%，完成一季度目标任务的78%，其中公路建设投资达284.43亿元，同比增长24.9%，投资规模预计位居全国前列。营业性客运量累计完成4736万人，同比增长15.6%；营业性货运量累计完成3.2亿吨，同比增长8.8%；港口货物吞吐量完成8398万吨，同比增长9.4%；集装箱吞吐量完成121万标箱，同比增长20.9%。

总体上看，自治区交通运输厅从适度扩大交通有效投资和交通运输提质增效两方面发力，取得了阶段性成果，为实现全年目标开好局，为全区经济社会整体好转提供坚强有力的交通支撑。下一步，我厅将在此基础上，按照全区交通工作会议提出既定任务目标，凝心聚力、踔厉奋发、埋头苦干、勇毅前行，加快建设交通强区，为奋力开创新时代壮美广西建设新局面贡献交通力量。

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