人民网桂林12月3日电 （吴明江）12月3日，广西桂林至柳城高速公路（以下简称“新桂柳高速公路”）建成通车。该高速公路是广西壮族自治区统筹推进的重大项目，也是广西“五网大会战”项目之一，是《广西高速公路网规划（2018-2030）》中，“横2线”灌阳（湘桂界）至天峨（下老）高速公路重要组成部分。该项目的通车，对广西着力构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局，实施乡村振兴战略，推动西部陆海新通道建设具有重要意义。

通车仪式现场。广西交通投资集团供图

新桂柳高速公路是《广西高速公路网规划（2018-2030年）》中，“横2线”灌阳（湘桂界）至天峨（下老）高速公路重要组成部分。该项目由广西交通投资集团有限公司与华邦建投集团股份有限公司携手打造，主线全长96公里，总投资129亿。

项目起点位于桂林市临桂区四塘镇大约村附近，与泉州至南宁国家高速公路相接，与包头至茂名高速公路相贯通，途经桂林市临桂区、永福县、柳州市融安县，终点位于柳州市融安县潭头乡西塘村附近，与三江至柳州高速公路相接，通过三江至柳州高速公路与柳州经合山至南宁高速公路相贯通。

项目于2019年5月全面开工建设，于2021年12月3日建成通车。项目采用双向四车道高速公路标准建设，沥青混凝土路面结构，设计行车速度100 公里/小时。全线共71座桥梁，15座隧道，桥隧比41.94%；7处互通式立交， 2处服务区，5处收费站，1处停车区，1处管理分中心。

广西桂林至柳城高速公路两江收费站。广西交通投资集团供图

大道通则百业兴。桂林至柳城高速公路这条连接桂林、柳州两市的大动脉建成通车，将大大缩短两地之间的时空距离，桂林市到柳州市柳城县的高速公路行车时间由原来的2.5个小时缩短为1.5个小时，有力改善沿线交通条件，助力乡村振兴。同时，拓展北部湾经济区的辐射范围，构筑湖南凤凰、桂林、百色旅游走廊，有力推动沿线地区旅游业的发展，成为桂北地区的靓丽“风景线”；进一步提升广西西部与北部地区的有效沟通，加强沿线区域经济合作，促进加工业等产业的发展，成为一条“经济线”。

桂林至柳城高速公路部分路段掠影。广西交通投资集团供图

桂林至柳城高速公路百寿互通项目。广西交通投资集团供图

桂林至柳城高速公路西河大桥项目。广西交通投资集团供图

桂林至柳城高速公路兴隆互通项目。广西交通投资集团供图

桂林至柳城高速公路大诺屯项目。广西交通投资集团供图

桂林至柳城高速公路大昌隧道项目。广西交通投资集团供图

驱车行驶在桂林至柳城高速公路上，一路坦途，一路风景，满目青翠。项目全线中分带种植了塔柏、红山茶、红叶石楠、红千层等防眩苗木，互通区种植了银杏树、桂花树、香樟树，凤凰木，云南樱花，边坡则种植了葛藤、非洲茉莉，格桑花、硫华菊。不同种类的苗木色彩缤纷、错落有致，与路和谐相伴。此外，新桂柳高速公路还充分融入沿线风土民俗和地域特色，提升路域景观文化。在大坪隧道、古毫等隧道洞门墙，彩绘的民族风情元素随处可见。浓郁的民族特色文化设计，加上沿线浑然天成的喀斯特地貌，让司乘人员真切感受到“车在路上行，人在画中游”的美好体验。

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