钦州港口岸西部陆海新通道作用凸显

5月11日上午10时，一列满载的列车从宁夏中卫迎水桥货运中心开出，途经重庆后驶往广西北部湾港。此次宁夏首发南向班列共运载45组，20英尺集装箱90个。既有宁夏发往柬埔寨、格鲁吉亚等海外国家的货物，也有陆海新通道国内沿线市场的货物，共2500吨。钦州港海关指导企业采用“提前申报”，货物到港后如无查验即可快速装船。

广西北港物流有限公司钦州分公司调度主管赖梁文说：“西部陆海新通道班列发运由2017年开行以来一天1小列，增至现在每天6大列600标箱，我们根据每天班列货源计划，合理安排倒运集卡，基本在满负荷运转。”

据钦州港海关介绍，今年1-5月，西部陆海新通道沿线14省市区经钦州港口岸进出口货值198.5亿元，比2020年同期增长38.7%，广西钦州港作为西部陆海新通道的出海枢纽港，区位优势不断显现。

钦州港自身的造纸、发电、石化、钢铁、玻璃等各类产业也在加速集聚发展，产业链、物流链不断完善。集装箱班轮航线达到47条，可通达全球100多个国家和地区，200多个港口，实现东南亚、东北亚主要港口及国内各基本港的全覆盖，最远可到达到南美洲。

为更好服务西部陆海新通道沿线企业货物快速通关，发挥钦州港独特区位优势，钦州港海关加强与重庆、成都、贵阳等西部陆海新通道沿线海关联系配合，建立业务问题快速响应机制；推动完成铁路箱进港通道卡口智能化升级，加强与港口、引航站、船代联系配合，加快船舶疏港效率，降低海铁联运综合物流成本18%-38%；推行“提前申报”“两步申报”“两段准入”等通关便利化措施，实现西部陆海新通道集装箱口岸进出环节“船边直提，抵港直装”。今年1-5月，进口整体通关时间15.91小时，比2020年全年压缩24.5% ，西部陆海新通道枢纽港通关效能得到进一步提升。（韦春妮、王铖堃）