鹿寨县交通项目建设按下“加速键”

今年以来，鹿寨县紧紧围绕“实业兴鹿，开放强鹿”战略，牢牢抓住重大项目建设、民生工程等重点任务，交通基础设施建设持续发力，交通保障能力和交通服务能力不断提升，鹿寨交通事业呈现蓬勃发展态势。

高质量推进农村路网建设，致力服务乡村振兴。鹿寨县英山至黄腊公路作为该县中渡镇马安村、黄腊村、寨上村等村屯群众生产生活的交通要道，也是该县重要的农村路网公路之一。经多年使用，道路破损严重，路面崎岖不平，给周边群众的出行，特别是农产品的运输带来极大不便。中渡镇马安村党总支部书记韦于瑞说：“这个路没修好之前，我们村种水稻、水果等，运出去很困难，老板不愿意来要，以后路修好了，很多问题就迎刃而解了。”据了解，该项目总投资8000多万元，起点位于该县中渡镇石墨村中村屯，终点位于县道X605鹿寨县中渡镇寨上村与桂林市永福县喇塔村交界处，路线全长19.8公里，呈南北走向，按三级公路标准建设。截至5月17日，该工程项目已完成施工合同工程量约20%，当前正在如火如荼施工建设中。项目建成后，将惠及中渡镇石墨村、寨上村、黄腊村等8个行政村近3万群众，对统筹城乡交通规划建设，提高沿线交通基础设施，加快产业调整，助推乡村振兴发展具有重要意义。

织密对外高速公路网络布局，助推县域经济高质量发展。近年来，鹿寨县在织密织牢城市路网建设的同时，高速路网建设也不遑多让。继2月5日鹿寨东收费站暨鹿寨东延长线通车后，3月30日，2021年第一季度全区重大项目集中开竣工（柳州分会场）暨鹿寨至钦州港公路（鹿寨至鱼峰段）项目开工仪式在该县江口乡水碾村举行。该项目是广西高速路网规划中“纵五线”的重要组成部分，项目最终确定的建设方案经过该县导江乡、江口乡，设置导江互通收费站。项目的建成将缩短柳州至钦州港的距离，降低物流运输成本，对促进鹿寨经济与区域经济的发展，加快构建鹿寨综合交通运输网络，切实推进该县高速公路无缝衔接，推进沿线工业化、城镇化进程具有重要作用。而桂林至柳州高速公路改扩建工程项目也在抓紧建设中。该项目线长101.5公里，采用双向八车道高速公路标准改扩建，总投资165.5亿元，鹿寨段总投资约51.5亿元。桂林至柳州高速公路作为国家高速公路网的重要组成部分，也是广西壮族自治区高速公路网的组成部分，在国家和区域路网中居重要地位。该项目的建设对于深入贯彻落实西部大开发战略，推动“一带一路”建设和西部陆海新通道建设，完善国家和区域高速公路网，提高现有通道通行能力和服务水平，促进沿线优势资源开发和经济社会协调发展等均具有重要意义。

积极谋划水路建设，加速形成区域多种联运体系。柳州港鹿寨港区江口作业区一期工程位于该县江口乡洛清江与柳江汇合口上游1.4km处（红花水利枢纽下游17.6km的柳江），江口乡集镇西南方向约1.5km处。项目新建6个2000吨级泊位（3个多用途泊位和3个散货泊位），水工结构按靠泊3000吨级船舶设计，设计年货物通过能力260万吨，其中件杂货74.6万吨、散货151.5万吨、集装箱4.22万TEU，初步设计投资概算为7.85亿元。鹿寨港区江口作业区作为该县重要港口和区域性综合运输体系的重要组成部分，项目的建成对于带动区域物流水陆联运的发展，构建鹿寨水陆联运网，实现水路、陆路的无缝对接，降低社会物流成本，提高社会效益，有着重要的推动作用。下一步，鹿寨县将积极推进柳江柳州至石龙三江口II级航道工程（鹿寨段）建设，推动江口港在2021年完成建设，进一步完善鹿寨港区江口作业区集疏运体系，推动港区多式联运发展。（梁秋萍）