人民网南宁7月21日电(沈泉池)7月21日,交通运输部公布2020年1-6月全国港口货物、集装箱吞吐量。1-6月,全国港口累计完成货物吞吐量675,213万吨,同比增长0.6%;1-6月,全国港口累计完成集装箱吞吐量12,019万TEU,同比下降5.4%。
以上数据来源交通运输部。
从数据可以看出,广西北部湾港一骑绝尘。1-6月完成货物吞吐量13957万吨,同比增长16.4%;完成集装箱吞吐量213万TEU,同比增长33.7%。货物吞吐量和集装箱吞吐量增幅都排在全国港口第一。来自广西北部湾经济规划建设管理办公室的消息,上半年北部湾港货物、集装箱吞吐量实现双增长,主要得益于广西加大北部湾国际门户港的建设力度,做足“三加法”“一减法”。
做足“三加法”,即一是做足“散改集”的加法。散装货物运输改为集装箱运输的货物量突破性增长,成为广西北部湾港口吞吐量逆势增长的核心因素。二是做足“中转箱量”的加法。中转箱量增长迅猛,成为该港口吞吐量逆势增长的重要因素。三是做足物流网络的加法。物流网络的不断织密,成为该港口吞吐量增长的重要因素。随着西部陆海新通道班列、航线网络的不断加密,广西北部湾港口货源集聚效应越来越明显,并形成良性循环。
“一减法”,即做好物流成本的减法。物流成本的降低,成为该港口货物吞吐量增长的重要动力。据悉,广西北部湾经济区规划建设管理办公室牵头制定支持政策,安排专项资金支持北部湾班轮班列的开行;广西北部湾港务集团对港口装卸船费、达量后增量部分的装卸船费、中转装卸船费等都给予了近年来最低优惠的政策,并在疫情期间免除外贸货物集装箱重箱库场使用费。政策红利的释放,有力地推动了船公司不断做大增量。(完)