人民网钦州6月3日电 (彭远贺)近日,连接京津冀和西南地区的首个海上内贸直航大通道——天津至广西钦州集装箱新航线开通运营。
该航线由天津港集团、北部湾港集团、中谷物流合力打造,是天津港至北部湾港的首条“两港一航”航线。该航线的开通运营,将推动南北内贸集装箱航线融合,为粮食、钢材、建材、化肥等大宗商品,架起贯通东西、联动南北的海上黄金走廊,也将更好服务京津冀协同发展和西部大开发两大国家战略、打造西部陆海新通道,促进中国与东盟各国的经贸往来。
今年以来,港口成为保障产业链供应链稳定、推动区域经济高质量发展的“稳定器”。今年1月至4月,北部湾港逆势上扬,累计完成港口货物吞吐量4014万吨,集装箱完成96.2万标箱,钦州铁路集装箱中心站海铁联运到发班列970列,成为全国沿海吞吐量和集装箱吞吐量唯一实现两位数以上增长的港口,增速跑在全国前列。全国两会期间,还广受关注和点赞。
天津至钦州集装箱直航航线开通后,北部湾港集装箱航线将增至48条,通达全球70多个国家的150多个港口。天津至钦州的集装箱海上运输时间也由原来的8天缩短为6天。
中国(广西)自由贸易试验区钦州港片区潜力在海,优势在海,希望在海。目前,钦州港港口吞吐能力已突破亿吨大关,基本实现国内和东盟国家主要港口全覆盖,成为西部陆海新通道主通道、中欧班列海铁联运枢纽重要港口的通道效应正在凸显。(完)