“高速公路+新基建”有机结合的强荣模式

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高速公路+新基建的结合。强荣控股集团供图

(三)高速公路+5G+大数据中心+人工智能+工业互联网等的综合应用

伴随5G等前沿技术的快速发展和应用,“高速公路+”模式将依托对数字基建的高度兼容性,以及“产业驱动、依路兴业、沿路而居”的共赢本质,让新基建在高速公路上实现新一轮技术融合创新成为了触手可及的未来,并在智慧交通建设、产业融合升级、数字乡村战略及乡村振兴等领域激发出更大的发展动能。

1.新一代智慧交通建设推动高速公路建设和运营品质的升级

在建设阶段,高速公路提前与智慧交通产生交集,以提升公路在建成通车后的工程品质、安全等级和服务水平。例如,隆硕高速位于大新县的公路运营管理中心,除了建设集合可视化远程监控、交通大数据、云计算和人工智能等多重功能的交通大数据中心以外,还计划建造一个高速公路电子沙盘,通过物联网等技术,和前方路基、桥梁和边坡防护等重点节点实时感应连接,只要前方发生轻微的位移、损毁和塌陷,电子沙盘上就会第一时间灵敏地发现并发出报警,大大提升高速交通的安全等级。

到了运营阶段,有了数字基建掀起的新一轮创新技术融合(如ICT技术),高速公路上低延时、高可靠和高速率的自动驾驶及无人货运等将有望实现;ETC、无感支付、智慧出行、智慧物流等服务的效率和品质也将因此提升到新的水平;甚至还通过人工智能和5G高速网络,为每部行驶在高速上的车辆提供个性化的全出行链智慧交通出行服务方案,比如旅游信息指引、安全驾驶引导、不限速服务等,实现人、车、路、云等协同实时互联,全面提升出行安全、出行效率和出行体验。

上述所有的智慧交通服务,均可通过智慧交通系统在高速公路运营管理中心进行统一调度管理和高效运营,使之成为具有发达神经网络的高速公路大脑中枢。

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来源:人民网-广西频道  2020年06月02日09:43
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(责编:张芳、许荩文)