人民网贵港4月24日电 “彭主任,正值复工复产关键时期,现在马上从铁路渠道安排500吨98号汽油资源给你,请你们马上落实好供应措施。”4月15日上午8时许,中石化广西石油贵港油库主任彭胜源临时接到上级调度中心安排的突击任务。
放下电话,彭胜源的心却悬起来,接卸500吨98号汽油,这可是块难啃的“硬骨头”啊,即使是以最快速度运到贵港油库,也要不少时间,夜间操作接卸已经不可避免。
“油品接卸入库和发车出库两头不能断开,必须两头落实人手”。彭胜源打算迎难而上,他向全库发出号召。
关键时刻,党员周平、龙前、罗建兴、易恩斌和入党积极分子李创雄等挺身而出,主动请缨挑起油品接缷及发车的重担。他们兵分两路,一方面与铁路货场沟通,及时了解火车来油的物流信息,提前做好接缷的各项工作。另一方面坚守发油台,大家决定,无论多晚都要坚决完成最后一车98号汽油的装载任务。
当天下午15:40分许,运载500吨98号汽油的10卡槽车终于抵达贵港铁路货场。但是,由于火车头不足,货场工作人员表示,当天无法安排火车头将10卡槽车送进贵港油库,必须在第二天安排。
“我们的98号汽油资源已经十分紧张,请优先安排我们的槽车进库。”经过与贵港铁路货场负责人的反复沟通,对方最终同意优先安排车头调运。
18时许,装载500吨98汽油的10卡槽车终于到达贵港油库铁路接缷栈桥。早已严阵以待的员工一刻也不耽误,立即开展接缷作业。大家争分夺秒,团结协作,只用了短短5个多小时,就完成平时需要9个小时才能完成的接缷任务。
门口等待提98号汽油的油罐车终于可以装罐,连夜驶往库存告急的加油站。面对啃下“百日攻坚创效”行动以来的第一块“硬骨头”,大家都长舒了一口气。(吴杨 彭胜源)