广西北部湾港口货物吞吐量实现两位数增长

人民网南宁4月21日电 （记者 庞革平）记者今天从广西北部湾经济规划建设管理办公室获悉，今年一季度，广西北部湾港完成货物吞吐量6438万吨，同比增长14.5%；完成集装箱吞吐量92.4万标箱，同比增长32.6%，是全国主要沿海港口中货物和集装箱吞吐量唯一双双实现两位数增长的港口，其中，集装箱吞吐量增速居全国首位。

由于受新冠肺炎疫情的影响，今年一季度，全国港口货物吞吐量减少，大部分港口甚至出现负增长。广西北部湾港之所以能实现逆势增长，主要得益于广西加大北部湾国际门户港的建设力度，做足“三加法”“一减法”。

做足“三加法”，即一是做足“散改集”的加法。散装货物运输改为集装箱运输的货物量突破性增长，成为广西北部湾港口吞吐量逆势增长的核心因素。一季度，该港口“散改集”增长约15万标箱，占集装箱总吞吐量的16%。二是做足“中转箱量”的加法。中转箱量增长迅猛，成为该港口吞吐量逆势增长的重要因素。第一季度，该港口中转箱箱量增长4倍多，占集装箱总吞吐量的比重由2019年的2%上升到现在的8%以上。三是做足物流网络的加法。物流网络的不断织密，成为该港口吞吐量增长的重要因素。随着西部陆海新通道班列、航线网络的不断加密，广西北部湾港口货源集聚效应越来越明显，并形成良性循环。

“一减法”，即做好物流成本的减法。物流成本的降低，成为该港口货物吞吐量增长的重要动力。据悉，广西北部湾经济区规划建设管理办公室牵头制定支持政策，安排专项资金支持北部湾班轮班列的开行；广西北部湾港务集团对港口装卸船费、达量后增量部分的装卸船费、中转装卸船费等都给予了近年来最低优惠的政策，并在疫情期间免除外贸货物集装箱重箱库场使用费。政策红利的释放，有力地推动了船公司不断做大增量。（完）