强荣控股集团有限公司总裁曾台强。严立政摄
主持人：从您谈到的这些情况，我们可以深切感受到中央和自治区对于民营企业发展给予的极大关注和深切关怀，这犹如寒冬里的春分拂面，让我们的民企倍感温暖。那么，2019年，强荣控股集团如何用好中央和自治区的相关政策，利用交通强国建设首批试点和西部陆海新通道建设的机遇，实现企业高质量发展的？
曾台强：从企业及我个人的体会上来说，“寒冬的春风拂面”十分契合强荣控股集团在2019年和2020年中的发展历程。
2019年，强荣控股集团和许多其他企业一样，经历了前所未有的“寒冬”考验，但在高质量发展的目标和动力下，全体强荣人依靠团队的力量，用工匠品质、与时俱进和合作共赢的精神，实现了逆水行舟、攻坚克难。其中，广西隆安至硕龙高速公路、秦滨国家高速山东省埕口（鲁冀界）至沾化公路两个投资项目都圆满或超额完成了该年度的投资计划任务，连山至贺州高速公路(广西段)项目建设的前期工作也在稳步推进。这一年，强荣控股集团还收获了自治区工商联“2019广西民营企业100强”第7位、广西企联“2019 广西企业 100 强”第35位、 “广西统一战线脱贫攻坚先进单位”、“南宁希望工程贡献奖”等多项荣誉。
2020年，可以说强荣控股集团将迎来又一个生机勃发、有着分水岭意义一样的发展“春天”。一方面是强荣成立十周年，集团上下都铆足了劲要在这一年度做出一份向十周年奋斗征程致敬的成绩单；另一方面，我们走出广西、在山东投资建设的秦滨高速山东段项目将迎来建成通车运营的重大成果，广西隆硕高速项目实现全线加快施工建设，连贺高速项目也计划在今年实现实质性开工建设。
特别是，我们解放思想再出发，尝试把高速公路建设与地方经济深度融合发展、助力乡村产业振兴的“高速公路+”建设运营模式，如今已经日益清晰和完善，将会陆续在我们的在建投资项目进行深度植入和推广，为广西作为交通强国建设首批试点提供一个具有创新意义的“强荣模式”“强荣样板”，助力实现“世界高速公路建设看中国，中国高速公路建设看广西”。
 |  |
