貴港海關關員對平陸運河首票水水中轉多式聯運外貿貨物進行監管。周俊攝

10月30日，裝載6個外貿集裝箱的內河駁船“華航905”在南寧海關隸屬貴港海關監管下，從貴港碼頭起航，經平陸運河直抵欽州港換裝大船出口至越南。這是平陸運河通航后，貴港海關運用“灣港通”水水中轉多式聯運通關監管模式，保障本地特色產品膠合板經平陸運河出口的首票外貿貨物。

在該模式下，企業隻需在國際貿易“單一窗口”提交一份多式聯運申請，就能實現“一次申報、一箱到底、數據互通、全程監管”，告別了以往在啟運地、換裝地和出境口岸之間分頭辦理手續的繁瑣。

廣西鑫柏林國際貿易有限公司負責人龔偉希說：“平陸運河自9月開通以來，江海聯運優勢持續釋放。以前，我們主要是通過汽車運輸把貨物運到欽州港報關出口，現在採用‘灣港通’水水中轉多式聯運模式，經平陸運河出口，在本地也能‘一站式’辦完所有手續，異常情況也可及時在本地處置，每個櫃的物流成本可節約10%。”

貴港海關綜合業務科科長蔡強表示，下一步，將加強與平陸運河沿線海關協同配合，持續跟進轄區企業的進出口需求，推動“灣港通”多式聯運與平陸運河形成疊加效應，讓平陸運河的通道優勢進一步轉化為企業的通關便利和成本優勢。（王勇、張俠飛、藍志廣、周俊）