施工現場。

10月13日，國鐵南寧局在河茂線新安圩站成功完成5號道岔清篩施工。這是該局首次在營業線上使用道岔清篩機開展道岔清篩作業，標志著道岔清篩施工正式從人工清篩邁入大型養路機械清篩新階段，是新質生產力在鐵路養護領域的生動實踐。

當日6時18分至10時整，僅用222分鐘封鎖天窗，車間便利用CQS-300x型道岔清篩機高效完成新安圩站5號道岔清篩任務。該設備集電、液、氣一體化，屬大型養路機械范疇。相較於普通線路清篩，道岔清篩作業風險更高、岔區工況更為復雜。

施工中，受直股外側轉轍機影響，清篩至轉轍機前需實施換邊作業﹔換邊后因股道相交，作業裝置無法繼續推進﹔待轉轍機區域篩完，又需再次換邊回到直股外側。全程兩次換邊，對操作精度和施工組織提出極高要求。

施工現場。

道岔清篩與線路清篩差異顯著，負責施工的柳州工務機械段雖有豐富線路清篩經驗，但道岔清篩無成熟經驗可循。自今年4月設備抵段以來，該段迅速組建攻關團隊，聯合廠家技術人員，克服高溫酷暑，從零開始鑽研設備性能，反復調試確認各項道岔清篩參數並完成型式檢驗，同時派員赴外局學習成熟經驗。針對調試中暴露的問題，技術團隊逐一排查、逐項優化，精准攻克設備適配難點。該段還提前組織專項實操與應急演練，補齊操作短板，為新設備上線筑牢安全防線。

人員配置上，柳州工務機械科學調配骨干力量，合理搭配操作人員，做到優勢互補、人崗相適。分別選派熟悉新設備的主操作手與經驗豐富的輔助人員，組建聯合班組，確保施工流程順暢有序。

此次施工的順利完成，為CQS-300x型道岔清篩機全面規模化投用奠定了堅實基礎。下一步，道岔清篩機將繼續在河茂線完成剩余3組道岔清篩任務，持續積累營業線施工經驗，提升道岔清篩施工質效，為鐵路運輸安全暢通提供更加堅實的設備保障。

詹博、吳衛文 攝影報道