羅盛孫在檢查機車列供櫃狀態。呂鬆洋攝

“0869機車准備進庫，進5道，作業過程注意安全。”8月6日上午，一輛剛結束牽引任務的和諧型電力機車緩緩駛入國鐵南寧局南寧機務段南寧整備場，機車整備工羅盛孫與同事呂健坤帶好工具已經在檢修工位等候，准備給這個火車頭做個全面體檢。

當前正值暑運，旅客出行量持續攀升。為了讓旅客擁有清涼舒適的旅途，保障火車頭穩定地為普速列車車廂供電，成了炎炎夏日裡羅盛孫檢修工作的重中之重。“我干的這活，說通俗點就是給列車‘保供電’，現在普速列車不用自帶發電機，車廂裡的空調、飲水、照明等設備，全靠機車從接觸網取電后直供車廂。天氣這麼熱，為了旅客的旅途清涼，空調一刻都不能停。”羅盛孫解釋道。

每天，南寧整備場要對近30台電力機車進行全流程檢查，羅盛孫主要負責檢查機車車頂以及機車內部設備。他穿好安全帶，戴上安全帽，拿起手電筒，裝好檢修工具，登上車頂，准備對機車受電弓等設備進行檢查。

羅盛孫在檢查機車受電弓滑條鋁脫架狀態。呂鬆洋攝

受電弓是機車從接觸網獲取電能的核心部件，一旦發生故障，整趟列車的供電都會中斷。羅盛孫舉著手電筒一寸寸掃過受電弓的滑板、升弓彈簧、絕緣子等部件，仔細查看滑板有沒有磨耗超限、裂紋，檢查各個部件連接螺栓有沒有鬆動，哪怕一點細微的異常都不能放過。

8月的南寧，天氣悶熱，氣溫高達35℃。由於機車進場前經過太陽暴晒，機車外殼正不斷向外散發熱氣，羅盛孫即便隔著絕緣膠鞋，也能感受到陣陣燙意，沒過一會汗水就把淺藍色的工服浸成了深藍色。

當羅盛孫檢查到受電弓進氣管時，一陣嘶嘶的漏風聲引起了他的注意，他立刻拿出檢漏劑噴在漏風處，果然有氣泡不停冒出，他立刻用對講機匯報故障情況。“別小看這個故障，進氣管漏風可能會導致受電弓無法正常升起，機車取電中斷，整列車的空調、電器都無法使用，因此，發現故障后我們要第一時間匯報並進行修復處理。”羅盛孫說道。

處理完故障，羅盛孫迅速完成了剩余設備的排查，確認所有設備狀態良好后，他還要和呂健坤配合，對機車開展直供電負載試驗。直供電負載試驗是檢驗機車供電是否正常的關鍵環節，通過靜態模擬列車滿載供電的狀態，羅盛孫需要逐一核對電壓、電流等數據，排查電路、接觸器等關聯部件的隱性故障，隻有所有數據都達標，才算完成一台機車的出庫“通關”。

羅盛孫在駕駛室確認儀表台數據。林高攝

一趟作業下來，羅盛孫的藍色工裝早已被汗水浸透，后背凝結出一道道深淺不一的汗漬，摘下安全帽時，額前的頭發早已濕成一綹一綹。“天熱的時候，一天喝四五瓶水都不用上廁所，全變成汗流走了。”羅盛孫笑著打趣道。碰上暑運高峰，連吃飯都常常在作業點旁匆匆解決。

為了給一線職工降溫減負，南寧機務段也做足了保障。通過優化作業排班避開正午高溫時段，在整備場休息點配備空調、移動冷風機，定時送上綠豆湯、清涼飲品，防暑藥品隨時可取，用實打實的舉措守護職工作業安全。

盡管作業條件艱苦，羅盛孫卻始終保持著嚴謹的狀態。平日裡他總愛琢磨不同車型的供電故障規律，隨身的記錄本寫滿了不同車型隱患排查要點，練就了快速處置的硬本領。“干整備就是守底線，我多流一身汗，旅客就能多享一路清涼。”他說，看著一趟趟列車載著旅客安全平穩駛向目的地，心裡的成就感就格外足。

熱浪仍在整備場上翻涌，機車的鳴笛聲此起彼伏。還有無數像羅盛孫一樣的鐵路職工，在高溫下堅守平凡崗位，用默默堅守換旅客旅途清涼，守護著暑運鐵路大動脈的安全暢通。（王勇 呂鬆洋 周藝聰 林高 張少欽）