“譚車長，您看這封信……”7月24日傍晚，G310次列車緩緩駛入鄭州東站，旅客劉先生雙手捧著一張折疊整齊的信紙，眼眶微紅地遞到列車長譚榮手中。信紙上字跡工整，字裡行間滿是感激。展開讀罷，有著多年黨齡的譚榮嘴角漾開笑意——這已是本月她收到的第三封旅客表揚信了。

時針撥回當天上午的南寧東站。G310次始發前20分鐘，譚榮接到車站在對講機裡通知："G310次列車有重點旅客工單，一名高齡老人行動不便，將從南寧東前往鄭州東，車長過來接一下。"

“收到！”譚榮一邊應答，一邊快步走向站台。作為一名列車長，她太清楚這類重點旅客的分量——跨越多省、歷時近8小時的旅程，對一個需要貼身照料的老人意味著什麼。她提前調出工單反復研判，心裡默默盤算著：老人坐哪兒？家屬能不能挨著？中途巡視怎麼安排？每一個細節都在她腦子裡過了一遍又一遍。

車站廣播響起，檢票口閘門開啟，人流如織。譚榮站在車門口循聲望去，果然看見劉先生推著輪椅的身影穿過人群，“別著急，慢慢來，咱們先把老人安頓好。”譚榮俯下身子，一邊幫忙抬輪椅，一邊輕聲安撫。攀談中他了解到，老人近期舊疾復發導致手腳活動受限，全程離不開人。可當她接過車票一看，眉頭微微皺了起來——三張票分別分布在1車、2車和9車，最遠的兩張竟隔了8節車廂。

“這可怎麼辦？我爸一刻都離不開人啊！”劉先生的語氣裡透著急切。譚榮看著他的眼睛說：“放心，我來想辦法。”

接下來的5分鐘裡，譚榮在對講機裡來回溝通，逐一核對各車廂空余席位，在不影響其他旅客的前提下，耐心協調座位調整。汗水順著她的鬢角滑落，制服后背也洇出了汗漬。終於，劉先生被調整到與父親相鄰的10號車席位，母親也從1號車廂調到了9車廂，方便后續能中轉換乘。“太感謝了！這下我心裡踏實多了！”劉先生懸著的心終於落地。

列車飛馳在八桂大地，譚榮卻沒閑著。她在交互系統的重點旅客欄裡鄭重記下這家人信息，叮囑各車廂乘務員：“9車這位老人家，每隔半小時去看一眼，有情況隨時呼叫我。”途中，她還幫老人調整靠墊、遞上溫水，確認一切安好才放心離開。

列車即將抵達鄭州東站前兩小時，譚榮已經拿起電話聯系車站：“我們車上有一位重點旅客，需要輪椅接送和專人引導，麻煩提前做好准備。”挂斷電話，她又囑咐班組：“一會兒到站，咱們把行李提前收拾好，老人行動慢，咱們多等兩分鐘沒關系。”

待行李歸置妥當、一家三口安頓就緒。那一刻，劉先生掏出了那封早已准備好的感謝信。

車停站穩，譚榮帶著兩名乘務員早已在車門口守候。搬行李、推輪椅、護送交接，一套流程行雲流水。

“人民鐵路為人民，不是一句口號，而是每一次彎腰攙扶、每一次耐心協調、每一次貼身守護。”退乘后，譚榮在工作日記上寫下這樣一段話。窗外夜色深沉，鋼軌向遠方延伸，而她知道，明天的列車上，還會有新的故事等待書寫。（段沛芸）